Авиационният пазар в България отбеляза ръст от 20% за първото тримесечие на 2004 г. в сравнение с 2003 г., съобщи търговският директор на "България ер" Христо Тодоров. Той се позова на данни на ИАТА за състоянието на пазара. Според него 85% се дължат на българските авиокомпании като увеличението на пазарния дял на "България ер" е 18.5%. Националният превозвач е отбелязал двойно увеличение на продажбите, които са достигнали 8 млн. евро.

Компанията планира да превози през 2004 година 600 хил. пътници, като 350 хил. от тях са по редовни линии, а останалите - чартъри. През 2003 година бяха превозени 200 хил. пътници.

"България ер" в четвъртък получи първия от двата договорени през април самолети "Боинг 737-300" от "Дженерал Електрик". Самолетите, които бяха договорени през април, са на възраст 13 години и са лизинговани за две години. До края на месеца компанията ще подпише договора за наемането на още два самолета "Боинг 737-300" с германската компания" Ди Ес Еф", съобщи вицепремиерът Николай Василев.

Новите самолети ще са на шест години и половина и месечната лизингова вноска за тях е по 150 хил. долара.

Преди седмица бордът на директорите на националния превозвач отложи парафирането на договора, тъй като в него се бе появила клауза, че германската компания може да си вземе самолетите обратно, ако финансовото положение на превозвача се влоши. След проведените преговори и обсъждане в съвета на директорите на дружеството условията бяха променени и клаузата отпадна, обясни Василев.

По думите му двата самолета са по-млади по възраст и това означава по- ниски разходи за поддръжката им. С наемането на новите боинги компанията ще има осем боинга на различна възраст.