Точно копие на балсовия сал "Кон Тики", носещ името на бога на слънцето на инките, на прочутия норвежки мореплавател Тур Хейердал ще поеме през Пасифика догодина, за да проучва увеличаващите се екологични проблеми на световния океан, предаде Ройтерс, като се позова на организаторите на пътешествието. Самият Хейердал извърши първото си плаване с "Кон Тики" през далечната 1947 г.

Сред шестчленния екипаж на новия сал ще бъде един от правнуците на мореплавателя. Салът ще поеме от Перу и ще се опита да достигне Таити, на около 500 км на запад от атола Рароя, до който достигна оригиналът след 8000 км и 101 дни в океана. Пътешествието на Хейердал опроверга прогнозите на много експерти, че странният съд бързо ще се разпадне и ще потъне, подложен на влиянието на морската вода. Мореплавателят обаче успя да докаже, че древните цивилизации са били в състояние да преплават океаните с технология от каменната ера, посочва Ройтерс.

“Сега обаче целта ни е да осветлим екологичните заплахи”, заяви водачът на експедицията Торгейр Северуд Хиграф в рамките на конференция, организирана от програмата за опазване на околната среда на ООН. “От 40-те години досега много неща са се променили.” Горите в Еквадор, откъдето Тур Хейердал се е сдобил с балсово дърво за изграждането на "Кон Тики" например, отдавна са изсечени. Глобалното затопляне пък убива кораловите рифове и предизвиква все по-чести бури в Тихия океан.

Не всичко обаче е станало по-лошо. “Очакваме да установим, че замърсяването с петролни продукти е намаляло поради по-строгите международни закони”, казва биологът Даг Опен-Бернтсен. Неговата задача по време на експедицията е да събира проби морска вода и да ги изследва за пестициди и други следи от човешка дейност. На въпрос защо не поемат през океана с обикновен изследователски кораб той обяснява, че подобно начинание не би имало желания обществен отзвук.

Новият сал, наречен "Тангароа" на името на полинезийския бог на морето, ще бъде изработен от същия материал като оригиналния "Кон Тики", но ще бъде снабден със слънчеви панели, за да може да се свързва с интернет. Бюджетът на проекта е 6.2 млн. норвежки крони (899 200 долара). Новият сал трябва да поеме от перуанското пристанище Калао на 28 април, деня, когато започна и пътуването на Тур Хейердал през 1947 г.