До края на годината Фериботите, плаващи по линията Варна-Кавказ ще станат два до края на годината, след като в експлоатация бъде въведен още един кораб, собственост на българска компания. Това съобщи днес началникът на Фериботния комплекс във Варна Веселин Маринов.

При наличие на достатъчно товари българските фериботи могат да станат също два, колкото са руските, каза Маринов. През 2010г. по водния път между Варна и Кавказ са преминали малко над 48 хил. т. товари, от които 39хил. т. са пътували към страната ни.

За Русия са изнасяни строителни материали, стъкло и дървени плоскости. В същото време в България са внасяне втечнен газ, нефтопродукти и зърнени храни. Количествата на газа, транспортиран към страната ни постепенно се увеличават с тенденция в близко бъдеще да достигнат 10 хил. т. на месец, съобщи още Маринов.

За двата първи месеца на година през фериботния комплекс във Варна са преминали 25 хил. т. товари, което е знак за увеличение спрямо 2011г. Корабите , плаващи по линията се движат с около 70 % натовареност, което по мнението на специалисти е добър показател.

Според Веселин Маринов съоръженията във фериботния комплекс отдавна имат нужда от ремонт. За него са нужни около 60хил. лв. Осигуряването на средствата обаче е затруднено заради факта, че собствеността върху комплекса е поделена между три държавните компании. Това са БДЖ, "Пристанищна инфраструктура" и "Железопътна инфраструктура". Това е идна от основните пречки пред възможността комплексът да бъде отдаден на концесия.

През март м.г. "Параходство Български морски флот" и "Параходство Българско речно плаване" получиха от Комисията за защита на конкуренцията разрешение да придобият контрол върху фериботния превозвач по линията "Варна-Кавказ". Двете компании ще имат контрол върху новото дружество "Варнафери" ООД, което ще изпълнява железопътен и фериботен превоз на товари по маршрута между България и Русия.

Фериботна линия скъсява превозването между двете страни с 800 км, а времето за доставката им – с около 40%. Тя заобикаля пристанищата на Украйна, заради което скъси пътя между България и Русия.

Линията между Варна и Кавказ беше открита преди три години след спогодба между двете държави. С митницата, също открита неотдавна в Кавказ, стана възможно преносът на акцизни стоки като горива и алкохол.