Изпълнителна агенция "Пътища" (ИАП) обяви процедура на договаряне без обявление за технически проект и проекти за реконструкция на инженерни мрежи на мост над река Марица. При този вид процедура възложителят провежда преговори за определяне клаузите на договора с едно или повече точно определени лица.

Обявлението за поръчката е публикувано в регистъра на обществените поръчки на 14 юли. Изграждането на посочения обект е включено за финансиране по програма ФАР - Трансгранично сътрудничество. Това изисква готовност от ИА "Пътища" по отношение на тръжната документация за строителство и супервизия и стартиране на международните процедури. Представен е и доклад от 30 май, обосноваващ целесъобразността и финансовата възможност за изпълнение на обекта от Велико Желев в качеството му на зам.-изпълнителен директор. Основният проект е изработен от "Пътпроект" ЕООД, София. Дружеството е изготвило предпроектните проучвания за участък от пътя Пъстрогор - Ново село въз основа на сключен договор от 15 юни 1998 г. На свое заседание от 2 септември 1998 г. на Експертния технико-икономически съвет (ЕТИС) към Главно управление "Пътища" (сегашната ИА "Пътища") е взето решение за приемане на предпроектните проучвания на обекта. Избран е един от предложените варианти за разработване в следващата фаза на проекта и са дадени препоръки към техническите решения. На заседание от 29 септември 1998 г. ЕТИС приема и предпроектните проучвания за големите съоръжения. Те включват пътен възел на път 80 при пресичането на "червения" вариант с автомагистрала "Марица", надлез на път 80 и мост над р. Марица. С договор за проектиране от 15 юни 1999 г. Главно управление на пътищата възлага на софийското "Пътпроект" ЕООД при условията на тогавашните разпоредби довършването на проучвателните работи по избрания преди това от ЕТИС "червен" вариант и съответно проектиране във фаза технически проект на участъка от Пъстрогор - Ново село заедно с големите съоръжения. С оглед постигане на оптимален избор на местоположението на моста над река Марица, със същия договор е възложено първоначално да се отложи на терена трасето в отсечката по проекта, с което да се определи и точното място на пресичането на пътния вариант по направление Ново село - Пъстрогор с автомагистрала "Марица". Проектното решение за моста е трябвало да бъде изготвено допълнително, съгласно писмо от май 1999 г. от ГУП. Проектите, предмет на сключените и изпълнени от "Пътпроект" договори, са обекти на авторско право по смисъла на Закона за авторското право и сродните му права. С оглед на всички тези обстоятелства, ИАП е избрала процедурата на договаряне без обявление с мотивите, че възлагането на друго лице на обществената поръчка за изготвянето във фаза технически проект на моста над Марица на път 80, "червен" пътен вариант, би довело до нарушаване на правата на изпълнителя, закриляни по този закон.

Обявлението за обществена поръчка и конкурсната програма за участие в процедурата са одобрени от изпълнителен директор на ИАП Велико Желев.

----------------

Започна същинската реконструкция на първия участък от първия етап на реконструкция на пловдивската главна улица “Ал. Батенберг”, която цели три месеца стои разкопана. След 120 дни трябва да е окончателно завършен първият етап от реконструкцията, включващ пет подетапа. Ще бъде поставена нова настилка, на мястото на неудачните мраморни плочи; модерно осветление и ще бъдат изградени места за отдих.

Първият етап включва подмяна на подземните инфраструктурни комуникации. Ще бъдат изградени нови дъждопреносни шахти, които ще поемат потока от водосточните отклонения от околните сгради. Новата настилка, която ще е от цветни бетонови блокчета в три цвята, има трайност на износване 15-20 години ще бъде използвана в Пловдив за първи път. Проектът за реконструкцията на главната улица е на арх. Димитър Драгнев. Тази година ще бъде реконструирана самата главна улица от пл. “Централен" до Джумаята, а догодина - съседните улици, третият етап - Джумаята, ще се реализира чак през 2007 г.

Под Джумаята и ул. “Железарска” е предвиден пешеходен пробив, Римският стадион ще стане достъпен и облагороден, без намеса в архитектурната му част, с подходяща зеленина.

Вече са поставени табла, указващи какви дейности се извършват, а до 5 август ще бъдат завършени подземните работи, свързани с полагането на инсталации в първия ремонтиран участък.