В S-класа купе присъства една нова за "Мерцедес" опция - фарове с вградени 47 кристала "Сваровски". 17 от кристалите в комбинация със светодиоди оформят дневните светлини, а 30 - мигачите.
"Мерцедес" S-класа купе, това е най-новото попълнение в гамата от модели на германския концерн. Автомобилът идва да замени CL-клас. 
Моделът има класическите пропорции и размери на голямо, луксозно, спортно купе, като предлага всички новости, които дебютираха с новата S-класа. 
В S-класа купе присъства една нова за "Мерцедес" опция - фарове с вградени 47 кристала "Сваровски". 17 от кристалите в комбинация със светодиоди оформят дневните светлини, а 30 - мигачите. 
"Мерцедес" S-класа купе е дълъг 5.03 метра, широк 1.90 м и има междуосие 2.95 метра. Височината е 1.41 метра. Предлаганите джанти са от 18- до 20-цолови. 
Голямата гордост на инженерите от "Мерцедес" е опционалното окачване "Меджик боди контрол", което разчита на камера, сканираща пътя пред колата, за да подготви най-подходящите настройки на амортисьорите с променливи характеристики. 
Новост за гамата на "Мерцедес" е и системата за стабилност в завой, която накланя купето така, че да осигури максимално безопасно описване на кривата. Автомобилът ляга в завоите като мотоциклетист, коментират от концерна. 
Най-мощната версия на S-класа купе ще използва 4663-кубиков V8 битурбо мотор с 455 конски сили и максимален въртящ момент 700 Нм. 
Специално внимане е обърнато на изпускателната система, за да осигурява впечатляващ звук. 
Сред системите, грижещи се за безопасността на хората в колата, са адаптивният круиз контрол, активното запазване на избраната лента на движение, предупреждение при опасност от сблъсък в кола или удар на пешеходец с автономно спиране, система за нощно виждане и т.н. 
Сред климатичните системи пък е налице такава, която йонизира въздуха в салона. Предните седалки могат да предлагат зареждащ с енергия масаж, базиран на принципа на масажа с горещи камъни. Най-скъпата аудиосистема е разработка на Burmester. 
Като опция се предлага панорамен покрив, който заема две трети от повърхността на тавана. Благодарение на система "Меджик скай контрол" може да се контролира пропускливостта на стъклото на светлина. 
Салонът предлага същото оформление като при S-класата, което се описва като "чувствителна чистота". Приборното табло се прожектира на голям дисплей зад волана, на централната конзола има още един голям екран за извеждане на допълнителна информация. На разположение е и хед-ъп дисплей, извеждащ информация на нивото на очите на водача. 
Автомобилът се предлага с четири индивидуални седалки, а с него дебютира новият цвят за салона Bengal red. 
Историята на големите луксозни купета при "Мерцедес" започва от 1952 година, когато се появява легендарното 300 S Coupé, продавано със слогана "Автомобил за световния елит". 
