Под предния капак на "Лотус Ексидж" е монтиран модифицирана версия на познатия 1.8-литров мотор на британците 2ZZ VVTL-i, бензиновата версия на който се монтираше в Exige S. Благодарение на ниското си тегло (под един тон) болидът 265E се ускорява от място до сто километра в час за четири секунди. След 9.1 секунди стрелката на скоростомера сочи вече 160, а максималната скорост е 254 км/ч.

Като цяло моторът на биоетанол разполага с 47 к.с. и 34 Нм. по-голям въртящ момент от бензиновия си брат.

Що се отнася до външния вид екобегачката не се отличава от стандартния "Ексидж"S. С цел постигане на по-добро пътно поведение при високи скорости, колата е снабдена с променливо окачване, което може да промени пътния просвет от 130 на 120 мм. Към момента обаче все още не се чува нищо за серийното произвoдство на бързия екоавтомобил.