Критиките за ремонта на ул. "Козлодуй" са неоснователни, смята директорът на "Столичен електротранспорт"
Технологията, по която се изпълнява ремонтът на трамвайното трасе на ул. "Козлодуй", е доказана и се използва в София от близо 15 години насам. Последно с този метод са ремонтирани релсите по бул. "Черни връх". Това каза пред "Дневник" директорът на "Столичен електротранспорт" инж. Евгений Ганчев по повод отправените критики за качеството на ремонта от страна на гражданско сдружение "Спаси София".
Преди дни от организацията публикуваха във"Фейсбук" страницата си снимки от ремонта, на които показват, че релсите се крепят върху дървени трупчета и на места поставянето шумоизолация изцяло липсва. Според Ганчев обаче "кадрите показват временен етап от ремонтните дейности и не е коректно да се дават оценки преди да е приключен обектът".
"Дейностите са съобразени изцяло с одобрения проект и тръжните процедури. Бетонът и арматурата са с нужната дебелина и сечение. Шумоизолацията е монтирана, дървените трупчета са поставени за нивелиране. Също така предстоят довършителни дейности", каза още директорът на "Столичен електротранспорт".
Ремонтът е на стойност 2.5 млн. лева и се очаква да приключи в края на октомври. В момента изникват непредвидени ремонтни дейности на ВиК и Топлофикация., но обектът ще приключи в срок, увериха от Столичната община. Движението по ул. "Козлодуй" ще бъде възстановено между улиците "Раковски" и "К. Стоилов" на 15 септември, както и движението на тролейбусна линия номер 9.