Предприятията от девненския индустриален клъстър преминаха в открито настъпление в искането си за концесия на пристанище Варна-запад. Индустриалният клъстър в Девня е готов да вземе порта на концесия, декларира Франк Шнайдер, изпълнителен директор на "Солвей Соди", във вторник по време на визитата на белгийския престолонаследник принц Филип в завода на компанията. В обединението членуват още "Девня цимент", "Каолин", "Солвей Соди", "Агрополихим" и "Кумерио мед" - Пирдоп. Компаниите формират общ годишен износ за 0.9 млрд. евро, което е 8 на сто от целия обем на националния експорт. Над 90 процента от товарите на Варна-изток се дължат на химическите заводи, които за тази година са генерирали над 5.2 млн. тона износ.

Решенията за инвестиции от страна на едрите индустриални дружества в клъстъра зависят до голяма степен от изясняване на сегашната несигурност по отношение на бъдещето на пристанищната концесия. Достъпът до пристанище Варна-запад на конкурентна цена е от съществено значение при вземане на решение от страна на нашите акционери за инвестиции в съответните индустрии. Това бе общото политическо послание на крупните индустриалци към правителството. "Не става въпрос за ултиматум", подчерта изпълнителният директор на "Агрополихим" АД Христо Петров.

Дружествата от клъстъра от година насам заявяват готовността си да станат концесионери по право на Варна-запад. "Има солидни интереси към концесионирането на пристанище Варна-изток. Вероятно в конкурса за концесия ще участват български компании в съдружие със западни портови оператори", обяви Христо Петров. Индустриалците от клъстър "Пристанище Варна-запад" обаче са решени да не допускат между тях и международните пазари да застане фирма посредник, която да диктува цените на товаро-разтоварната дейност. Успехът на нашия бизнес е базиран на ниските производствени и транспортни разходи, обосноваха се от клъстъра.

В началото на годината зам.-министърът на транспорта Юджел Атилла пое ангажимент да предложи съответните законови промени, които да позволят т.нар. концесии по право. Към момента обаче няма движение в нормативната база. От клъстъра се опасяват, че силни лобита спират концесията на порта, а това блокира редица инвестиционни намерения. На 18 декември ръководителите от девненския индустриален клъстър ще се съберат на специална среща в София, за да набележат конкретни стъпки и да представят позицията си пред транспортното министерство, съобщи още Петров.

Нов цех за производство на сложни торове - диамониев фосфат и моноамониев фосфат, започва работа през пролетта на 2009 г. в "Агрополихим" АД. Инвестицията е на стойност 11 млн. евро. Мощностите ще произвеждат по 1920 тона сложни торове на ден. Продукцията е предназначена основно за Австрия, Унгария и Турция. От "Агрополихим" се надяват новият продукт да доведе до фундаментална промяна в начина на използване на торовете в българското земеделие. Фермерите сега торят по два пъти в година, което допълнително оскъпява крайната продукция. Сложните торове се разпръскват веднъж годишно.