Предписания и подобрения за опасните участъци по пътищата обеща Валентин Радев
Министерството на вътрешните работи ще направи предписания за всички опасни участъци в страната, където стават повече катастрофи, включително и този, близо до Ловеч, където през последните две денонощия при три катастрофи загинаха общо 11 души. "На тези места ще бъдат направени подобрения на пътищата, дали с релефна маркировка или друго, дори ако трябва, ще проеориентираме пътищата, за да избегнем обективните причини за пътнотранспортни нарушения", обяви министърът на вътрешните работи Валентин Радев след спешна среща, свикана от премиера Бойко Борисов заради инцидентите от петък и събота на пътя София - Варна.
Друг опасен участък, който даде като пример министърът, е 66-и километър от магистрала "Марица". По думите на Радев до края на годината се очаква да се види подобрение заради законодателните промени в законите за движение по пътищата и за МВР, макар че е "малко бавно".
"Знаете, от около 1000 на година жертвите намаляха на 600, след това малко се повдигнаха. Тази година наблюдаваме 50-60 по-малко убити, сравнено със същия ден на миналата година. Опитваме се да натискаме надолу това число, да няма толкова жертви, но това е статистиката. Направиха се много промени в законодателството и очакваме подобрение в края на годината", каза вътрешният министър. А целта е до 2020 г. да бъдат намалени наполовина и да се изравним със Западна Европа.
Радев се обърна към гражданите с призив да карат внимателно, като отбеляза, че въпреки усилията правилата на пътя не се спазват. Който кара безотговорно, застрашава и собствения си живот и живота на другите, коментира той. Главният секретар на МВР Младен Маринов предупреди също и че от днес е разпоредил тежките нарушители на пътя да бъдат отвеждани веднага в районните управления на МВР, така че "ако искате да стигнете навреме, не нарушавайте правилника, защото в противен случай първо ще е необходимо да посетите районното управление".
"Контролните механизми, които и понастоящем функционират, по никакъв начин не можем да кажем, че не са ефективни, напротив. Но забелязвам обратна пропорционалност между качеството на пътната инфраструктура и честотата на ПТП. Пътят София - Варна в участъка на област Ловеч от село Сопот до разклона Ловеч - Троян - с. Ябланица е основно ремонтиран през 2015 г. Това е един от най-добрите републикански пътища в страната от гледна точка на пътна безопасност и инфраструктура. Само тази година за полагане на маркировка, ограничителни системи, мантинели, знаци, за изчистване на храсти, дерета, по-добра видимост на пътя са инвестирани 500 000 лв.", коментира министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков по повод на извънредната среща. Заради това според него в инцидентите от последните дни става въпрос за човешка грешка и неправилни изпреварвания.
Следващата седмица в района на Ябланица ще се положи и ще се изпробва пилотно шумяща маркировка., обяви Нанков.
"Трябва да си дадем ясна сметка, че тук все пак говорим за републикански път през последните 15 години и трафикът по него е нараснал с над 70%, а тежкотоварният - почти три пъти, което е един от факторите да ни дава основание денонощно да форсираме и да работим с максимални усилия за бързото стартиране на реалната реализация на автомагистрала "Хемус", каза още Николай Нанков. Освен "Хемус" приоритет ще е и тол системата, която трябва да е напълно гонова през 2018 г., допълни той.
Министърът на транспорта Ивайло Московски, който също участва в извънредната работна среща в Министерския съвет, обяви, че "категорично ще бъде безкомпромисен" към водачи и събития, които могат да доведат до тежки произшествия. Като първа мярка с наредби в най-кратки срокове ще бъдат задължени всички транспортни средства, които изпълняват обществен превоз, да си оборудват автомобилите с т.нар. видеорегистратори - камери, които заснемат в реално време периметъра извън превозното средство и пътната обстановка, и служат като "своеобразна черна кутия".
Задължение ще е също и оборудването на всички седалки в обществения транспорт с колани по съответните стандарти. В много от тях има, но за тези, които нямат, ще се дадат няколко месеца срок след нормативната промяна, коментира транспортният министър.
И на трето място, което ще изисква още законови промени, е да се въведе евростандарт за публичните превози, като този стандарт ще постави изисквания за технически характеристики на тези превозни средства за най-съвременни системи за безопасност, обяви Московски. В близко бъдеще се предвижда и регистрационен режим за автосервизите и автоморгите, допълни той.