Съдбата на местността Кьошето, където се предвижда изграждането на нов модерен квартал, е една от най-обсъжданите теми в Бургас. Новият жилищен комплекс ще бъде изграден в границите на Черноморски солници, морето и резервата Атанасовско езеро. Инвеститор е община Бургас. Почти 100% от имотите в новия квартал са частни - над 400 парцела.

Проектът предвижда курортно строителство, паркови и защитени територии и запазване на съществуващата железопътна линия, която ще се използва за транспортна връзка между Бургас и летището. Ще бъдат оформени две големи паркови зони. Южно от тях са предвидени за изграждане аквапарк на площ от 4.6 хектара, спортен център и административно-търговски център. В него ще има банка, полицейски участък, кафенета и ресторанти.

Южно от спортния комплекс е предвиден конгресен и изложбен център с обща площ от 2.6 ха. В проекта е отредено място за аквариум и яхтено пристанище.

Собствениците на терени, влизащи в проектната зона, залагат на възможността за успешно инвестиране. Други заливат общината с жалби, тъй като земите им попадат в обсега на улици и други инфраструктурни обекти. Според вторите, докато едни притежатели на терени ще спечелят милиони от имотите си, други трябвало да се задоволят само с обезщетения. Те оспорват подготовката на Подробния устройствен план (ПУП) за територията на местността, тъй като не били съгласни някой друг да се разпорежда със съдбата на техните парцели, без да ги пита.

Има и трети. Те споделят съображения, които поставят голяма въпросителна пред строителната еуфория. Освен изказвания за неизбежния шумов терор от прелитащите самолети има и такива, които категорично предупреждават за неустойчивост на терена. Още повече че преди години този въпрос също е стоял на дневен ред пред бургаската общинска администрация и тогава категорично е станало ясно, че на това място ако не земеделски земи, то може да има само паркови пространства с леки постройки.

В проекта на Кьошето наистина се говори по-скоро за сгради с ваканционни апартаменти, но са оставени и много вратички. Чуват се и гласове на предупреждение, че всеки мъдро съобразен и минал през всички процедури на съгласуване проект след това бива променян с допълнителни строителни разрешения или просто нарушения, които остават без последствия.

Общинските специалисти приемат със спокойствие факта, че "няма такъв план, при който всички да са  100% доволни".

В последните месеци обаче се чуват все повече гласове за това, че проектът цели да удовлетвори един-единствен инвеститор. Факт е, че рекламата за изграждане на най-престижния квартал на Бургас вдигна цените на земеделските имоти и много агенции предлагат оферти с места именно в този район.

Според омбудсмана на Бургас Таню Атанасов проектът трябва да бъде подложен на сериозно обсъждане, а публичният и гражданският интерес да бъдат съчетани и балансирани. В противен случай той допуска, че споровете могат да дадат тласък на поредица от съдебни дела.

Общинските власти в Бургас обаче не се притесняват и от това. Според тях засега положението е овладяно. Настина наближават избори и е добре интересът да бъде подхранван, а обещанията - да са щедри. РИОСВ не бърза да даде оценка на проекта, а общинският съвет - да го гласува. Защото е ясно, че бъдещето на новия квартал ще продължи да вдига градуса на напрежението.

Румяна Емануилиду

Проектантският екип предлага два варианта за Кьошето, които се отличават по това, че в първия вариант частни имоти попадат в зони на ограничения и много трудно ще стане обезщетяването на собствениците. Става въпрос за зони със здравнохигиенна защита, свързани с пътя, басейните за добив на сол, местата за гнездене на птици, шума от летището и изискванията в част от зоната изобщо да няма строителство. Необходими са допълнителни проучвания за добива на луга и санаториумния комплекс. Около 30% от територията е предвидена за паркове и озеленяване.

Проектантите работихме по заданието на общината, но се появиха допълнителни изисквания. Трябваше да проучим възможностите за изграждане на яхтено пристанище, марина и балнеолечебен комплекс в района на солниците, а също и да се предложи съвременна система за транспортно обслужване. Морският парк до морето не е разработен подробно. В тази част са предвидени аквариум и яхтеното пристанище, съгласувано с "Геозащита" - Варна. Ще има и аквакомплекс. Съществува възможност да се възстановят и топлите морски бани. Предвидени са спортен и търговски комплекс, хотелска част със зали за семинари и изложбени зали, които могат да се отдават под наем. Зоната край морето е с пешеходна зона с подземно паркиране и със заведения за хранене и обслужване.

Процедурата по обявяването на плана ще бъде максимално прозрачна. По закон планът ще бъде обявен чрез Държавен вестник. Това може да стане най-рано през май. Заинтересуваните ще имат възможност да се запознаят с необходимата документация в съответната териториална дирекция. Ако не са съгласни с плана и имат забележки, хората ще могат в 14-дневен срок да направят своите възражения.

В крайна сметка проектът е съгласуван с всички ведомства. Изчакваме РИОСВ, надявахме се до края на април инспекцията да излезе с решение. Когато проектът бъде одобрен от Общинския съвет, ще се работи по Подробния устройствен план (ПУП), който ще даде конкретна информация за застрояването. Ако има тогава протестиращи, жалбите им ще бъдат отнесени в съда. Тези части, за които ще има жалби, може да се забавят, но другите ще влязат в сила. Тази територия е достатъчно ценна, за да я съсипем заради претенциите на този или онзи, няма значение кой е той. Хиляда имота не могат да се съобразяват с претенциите на един. Няма такъв план, където всички да са 100% задоволени. Комплекс "Лазур" е подложен на същия терор от самолетите. Не можем да закрием града за това, че има летище. Община - Бургас, е основен инвеститор и тя прави подарък на собствениците, като им изработва проект.

Местността Кьошето е близо до морето и е много атрактивна. В този район земи имат богати хора и много инвестиционни фондове проявяват интерес. Още преди година главният архитект на Бургас каза, че перспективата на Бургас е да расте от жк "Лазур" към Сарафово в местността Кьошето и от Сарафово и военно-почивния дом в противоположната посока. Т.е. още тогава общината афишира трайния си инвеститорски интерес в тази част на крайбрежието.

Много агенции за имоти в момента предлагат парцели от Кьошето като земеделска земя. Аз имам земя там, но на този етап нямам намерение да продавам, защото цената на имота ще расте. Това е единственото място в Бургас, в което няма да има нито една стара сграда от времето на социализма, всичко ще бъде ново и Кьошето ще стане най-престижният квартал на града. Ние, инвеститорите, сме като спънат кон, който рие с крака от нетърпение да започне да строи.

Инж. Димитър Терзиев: Зоната е опасна за строителство

Зоната, където предстои да бъде изграден  квартал "Кьошето", е изключително опасна от гледна точка на геодинамиката. Има много дълбоки пластове глина и това е районът, който постоянно пропада - не в резултат на ерозията (морето взема своето от брега), а на приплъзване на пластовете в целия район. Натоварването на тези пластове ще доведе до много предвидими последствия - това, което стана с вилната зона между Варна и Балчик. Където е добре да си купиш място, в което след известно време сама ще ти дойде готова вила от съседно място.

В местността Кьошето векове наред е имало ниви и там е можело да се строят само леки постройки. Идеята да се построи гъсто населен квартал е абсурдна. Първо - това е опит от векове, второ - има геоложки проучвания на Института по морски изследвания отпреди години, и трето - защото това е амбиция, породена от авантюризъм и стремеж към бързи печалби. Колкото и да се прави брегоукрепване там, това ще бъде една козметична операция. Все едно една баба да я боядисаш и тя да изглежда добре на изкуствена светлина. Защото на следващия ден ефектът ще е съкрушителен. Това ще стане и като се събудят тези, които са направили покупка в Кьошето.  

В северозападната част на територията е пътят за Слънчев бряг и Варна, който е с висока интензивност над допустимите концентрации. В тази част е недопустимо изграждането на обекти за постоянно обитаване. Голямо ще бъде шумовото натоварване от летището и най-вече от трасетата, преминаващи над територията. Данните за летището са правени преди години, не са актуални. Сега самолетите са се увеличили и интензивността на излитане и кацане е много по-голяма. През миналото лято имаше по 150 самолета на денонощие.

Защо не е поискано първо изследване на въздействието на шумовото натоварване и тогава да се прави ОУП? Това ще бъде един луксозен квартал на Бургас, където хората ще бъдат поставени в абсолютен терор. Трябва да се направи хигиеннозащитна зона, но след необходимите актуални изследвания. Възложителят е трябвало да ги направи, за да ги имат предвид проектантите и да предвидят възможности за ограничаване на шума. Защо не е поискано мнението на Българското дружество за защита на птиците? Електропроводите трябва да бъдат свалени под земята, за да бъде предотвратено вредното въздействие върху прелетния път Виа понтика и на птиците, които гнездят в Атанасовското езеро. Необходимо е провеждането на мониторинг на околната среда според новите европейски изисквания.

Преди години беше обсъждан подобен план и беше решено, че шумовото натоварване в тази част е голямо и това предполага само озеленяване и промишлено строителство. Сега какви обществени интереси налагат да бъде застроена тази част? Защо представители на летището не кажат какво ще бъде допълнителното натоварване?

Във връзка с капацитета на плажната ивица - съмнявам се, че са отчетени всички курортни зони наоколо, които допълнително ще натоварят плажната ивица?

Проектът има плюсове, но за определен кръг хора. Интересите на повечето собственици ще бъдат засегнати при изграждането на новия квартал. Как ще станат тези стадиони, аквапаркове и други такива на частни територии? Тази процедура е незаконосъобразна и нецелесъобразна. Обособяването на земи като стадиони и други обществени места ще отприщи редица проблеми, свързани с отчуждаването.