Софийският автосалон ще отвори врати в събота след двугодишно прекъсване, което е залог за огромен интерес. Неминуемо обаче възниква въпросът кой експонат задължително трябва да видя. Предвид мащабите на софийското изложение вероятно повечето хора ще разгледат всички щандове, но все пак няколко заслужават специално внимание.

Първата задължителна спирка е при експонатите, които не са показвани не само у нас, но дори и в Европа. Такъв модел е "Рено Сценик Конкуест". Офроуд версия но популярния модел има клиренс от 20 мм, ефектни хромирани орнаменти, предпазни лайстни и защита на основните възли и агрегати. Автомобилът ще се предлага с двулитров бензинов двигател с максимална мощност 135 конски сили и максимален въртящ момент 191 Нм и 1.9 литров dCi дизел(130 к.с. 300 Нм).

На щанда на "Пежо" пък може да се види най-новото комби на френската марка. 207SW идва да замени 206 SW, производството на което спря през януари миналата година. Автомобилът е дълъг 4156 мм, което е със 119 мм повече от 207 хечбек, а багажният обем е нараснал със 188 литра до 428 литра. 207SW ще се предлага с три бензинови и два дизелови двигателя. Базовият агрегат е 1.4-литров(75 к.с.). Следващите две бензинови предложения са резултат от съвместната работа на PSA "Пежо-Ситроен" и БМВ груп и са с работни обеми 1.4 (95 к.с.) и 1.6 литра(120 к.с.). Двата дизелови двигателя са 1.6-литрови с мощности от 90 и 110 к.с.

Двете концептуални разработки, представени на автосалона, също са изключително интересни. В експоцентъра можете да видите една кола, за която със сигурност много сте слушали - "Юнивърс". Тя е разработена и произведена у нас с помощта на "Даймлер - Крайслер". Всичко започва в края на 2004 г. с един конкурс, заданието в който е да се създаде кола върху техническите компоненти на фиктивен автомобилен производител, с цена до 8000 евро.

Конкурсът за дизайн се печели от студентите от "Техническия университет" Володя Димитров, Иван Иванов и Даниел Чавдаров, като техният проект първо беше изработен в мащаб 1:1, а впоследствие и като движещ се прототип. "Юнивърс" ползва 1.5-литров бензинов двигател от "Смарт". На автосалона българският автомобил ще може да се види в трите си варианта - компактен хечбек, комби и тунинг версия, който са боядисани в бяло, зелено и червено.

Дали "Юнивърс" ще има бъдеще е рано да се каже, но подобен въпрос не стои пред втория концептуален модел, който ще видим в София - "Волво" ХС60. Колата, попадаща в бързоразвиващия се сегмент на компактните, премиум SUV автомобили, лансира редица нови дизайнерски решения, който ще намерят място в моделите на "Волво" в бъдеще. Целта на дизайнерския екип е била формите на шведските автомобили да станат по-експресивни и вълнуващи и тя безспорно е постигната. В ХС 60 "Волво" вкарва редица иновации, за които подробности можете да научите от щанда на "Волво". Технически подробности за модела за съжаление няма, а пазарната му премиера е насрочена за 2009 г.

Като истински европейци задължително трябва да видим два модела, създадени специално за пазара на Стария континент - "Хюндай" i30 и "Киа Сийд". С втория от тях вече ви запознахме на страниците на "Дневник", а що се отнася до i30, с него започва подмяната на означението на моделите на корейците. Като типичен представител в C-сегмента автомобилът предлага дължина от 4245 мм и междуосие от 2650 мм, а багажникът има обем от 340 литра. "Хюндай" i30 ще се предлага с шест двигателя (три бензинови и три дизелови) и богато серийно оборудване още в базовото изпълнение.

Три марки ще участват за първи път на софийския автосалон и също заслужават нашето внимание, още повече, че става въпрос за "Ролс-Ройс", "Порше" и "Лексус". Луксозният бранд на "Тойота" откри съвсем наскоро първия си шоурум у нас, а на изложението българската си премиера ще направи лимузината LS460.

На щанда на "Порше" премиери няма, но пък място ще намери най-бързият серийно произвеждан модел в света 911 Turbo (997). Компания ще му правят 911 "Карера" 4S, обновеният луксозен всъдеход "Кайен" и "Кайман".

Ако не сте виждали "Ролс-Ройс" на живо, на изложението можете да зърнете шестото поколение на супер успешния модел "Фантом". Той струва около 400 000 евро, което го прави най-скъпия експонат на автосалона.

Втората позиция в тази интересна класация е за "Брабус" SL V12 с цена 650 000 лв. с ДДС. Създадения на базата на "Мерцедес" SL звяр се задвижва от 6.3-литров, 12-цилиндров битурбо двигател с мощност 730 к.с. С него ускорението от 0 до 100 км/ч отнема едва 4 секунди Между другото популярното тунинг ателие "Брабус" също за първи път се показва на автомобилното изложение в София, а у нас присъства официално от септември миналата година.

Като стана дума за високи скорости, почитателите на моторните спортове също ще има на каква да се порадват. На софийския автосалон могат да се видят "Ситроен" С4 WRC (истински боец от световния рали шампионат), болидът на "Рено" от Формула 1 и "Сеат Леон" WTCC, който участва в шампионата за туристически автомобили. Ако търсите сравнително достъпна кола за своята спортна натура, то непременно минете през щанда на "Рено". Ползвайки своя опит от формулата, французите представят два изключителни модела - "Клио Спорт" и "Меган Спорт".

Малката бегачка "Клио" се оборудва с двулитров, атмосферен двигател с мощност 197 к.с. и въртящ момент от 215 Нм при 5550 об./мин., който може да ускори колата от 0 до 100 км/ч за 6.9 сек. "Рено Меган Спорт" е още по-вълнуващ автомобил и се тегли от табун от 225 расови жребци. Цивилният болид стига до 100 км/ч за 6.5 сек. И по двата спортни модела на "Рено" сериозно е поработено по външността, а крайната визия наистина впечатлява.

Спортните модификации на "Хонда Сивик" - Type R и Type S, ще са звездите на щанда на "Хонда". Освен с впечатляваща визия колите могат да се похвалят и с респектиращи динамични показатели. "Сивик" Type R се ускорява от 0 до 100 км/ч за 6.6 сек., като под предния капак е скрит двулитров бензинов мотор. Type S е малко по-универсален автомобил, който съчетава комфорт и спортно поведение. Колата се предлага с два двигателя - бензинов 1.8 i-VTEC и дизелов 2.2 i-CTDi.

По-заможните посетители с бензин в кръвта, а и всички любители на красивите автомобили със спортно излъчване, просто задължително трябва да минат през щанда на "Ауди". Там могат да бъдат видени два изключителни модела - R8 и А5. На всички автосалони, където бяха изложени, те привлякоха огромен зрителски интерес и определено има защо. Новото купе на "Ауди" - А5 ще се опита да дръпне клиенти от БМВ трета серия купе и "Мерцедес" CLK и има качества да го направи.

Към момента автомобилът се предлага с новият 3.2-литров FSI двигател с двустепенно повдигане на клапаните(Valvelift system) и мощност от 265 к.с., 2.7-литровия TDI(190 к.с.) и три-литровият TDI, V-образен, шест-цилиндров мотор с мощност 240 к.с. и въртящ момент от 500 Нм. През есента на тази година моторната гама ще бъде обогатена и с 1.8 TFSI агрегат с мощност 170 к.с.

Истинският спортист на щанда на "Ауди" обаче е R 8. Колата, създадена на базата на състезателния болид печелил пет пъти 24-те часа на Льо Ман, излъчва мощ и сила с всеки детайл. Това е първото "Ауди" с монтиран в средата двигател (тук той се пада непосредствено зад двете седалка), като с този ход се цели перфектен баланс на автомобила. Двигателят е 4.2-литров, V-образен, осем цилиндров с мощност 420 к.с.

Моторът разполага с въртящ момент от 430 Nm при 5500 оборота в минута. Впечатляващият двигател на "Ауди" R8 е скрит под прозрачен капак, като срещу доплащане той може да бъде осветен с LED светлини, за да взима акъла на околните не само денем, но и нощем.

Феновете на откритите автомобили също няма да скучаят на софийския автосалон. Те могат да видят за първи път на живо кабриолета на годината "Опел" GT, "Форд Фокус" купе-кабриолет, "Пежо" 207 СС и БМВ трета серия кабрио с твърд таван. За всеки от тях може да се напише цяло ода, но в случая наистина е по-добре веднъж да видиш, отколкото сто пъти да чуеш. Впрочем това се отнася до всеки един от великолепните автомобили, които ще бъдат изложени в експоцентъра.