С решение на Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" /ГД ГВА/ към Министерството на транспорта се отнемат свидетелствата за авиационен оператор, съгласно Закона за гражданското въздухоплаване, на авиокомпаниите: Ер София, Брайт авиейшън сървисиз, Скорпион ер и Вега. Мотивите са - потвърждаване на доказателствата за сериозни отклонения от изискванията за безопасна експлоатация на ВС. Това съобщиха от пресцентъра на Министерството на транспорта.

Ер Скорпио запазва правото си да извършва специализирани авиационни работи - летателно обучение. Спира временно правото й на търговски въздушен превоз до привеждане дейността на компанията в съответствие с изискванията на Регламент 20-42 и оперативните стандарти на Обединените авиационни власти на Европа /JAA/.Според решението на ГВА авиокомпания "Хели ер" запазва правото си да лети във всички страни, извън Европейския съюз.

Съгласно Регламент на Европейската комисия от 28 май до 1 юни 2007 г. беше извършена проверка на шест български авиокомпании. В резултат на проверката бяха направени констатации, които показват системни несъответствия в областта на безопасността на гражданското въздухоплаване.Компаниите бяха обект на особен надзор от страна на Европейската агенция за авиационна безопасност-ЕАСА и Главна дирекция Гражданската въздухоплавателна администрация . Проверката беше осъществена от съвместен екип от представители на ГД ГВА, ЕК, ЕАСА и инспектори на румънската, германската и италианската въздухоплавателни администрации в качеството им на страни-членки на ЕС,припомнят от министерството.

       

За подготвяните мерки споменатите авиокомпании бяха уведомени на няколко съвместни работни срещи, включително и с министъра на транспорта Петър Мутафчиев, в присъствието на представители на Министерския съвет, представители на министъра по европейските въпроси и ГД ГВА, както и на работна среща по искане на КНСБ и служители на каргокомпаниите.  Мерките се предприемат за привеждане на българската

гражданска авиация в съответствие с повишените изисквания за безопасност, валидни за всички страни-членки на ЕС