- Още от миналата година компанията започна да се подготвя да отговори на европейските изисквания за бранша и да посрещне засилената конкуренция. А конкуренция наистина има - през последните месеци на пазара на захарни изделия у нас се появиха много нови вносни стоки. Сега се подготвяме за новите предизвикателства - да разширим присъствието си извън страната и извън традиционните пазари, на които работим. Има интерес към нашата продукция от някои страни - Румъния, Централна Европа, бивша Югославия.

- Оценката трябва да се направи през призмата на общата икономическа обстановка. Повече от осем години страната постига растеж и финансова стабилност. Три водещи района осъществяват този растеж - София, Варна и Бургас. Развитието на Бургас започна с бум в туризма през 2000 г., премина през строителството на комплекси и стигна до ръст на пазара на недвижими имоти. Индустрията също не е за подценяване. Тук са съсредоточени структуроопределящи предприятия за страната - "Лукойл Нефтохим", кабелният завод "Елкабел", някои предприятия в тежката индустрия. В града действително се забелязва подем. Това е един от най-динамичните райони в страната.

- Един от тях е автомобилният трафик, който се засилва все повече. През зимата това не се забелязва толкова, но лятото проблемът наистина е сериозен. Образуват се задръствания, липсват места за паркиране и автомобилите спират по тротоарите. Това са типичните проблеми за развиващ се град, препоръчително е да се вземат мерки още отрано. Има специализирани системи и методи за контрол на трафика, светофарите може да се регулират. Когато се дават разрешителните за строеж на нови сгради, трябва да се помисли дали има достатъчно места за паркиране. В града има хотели, пред които колите не могат да спират.

Друг проблем, който е свързан с растежа на града, е липсата на работна ръка. Особено в летния сезон положението е сериозно. Рано или късно повечето индустриални предприятия ще се изправят пред този проблем. Затова ние обмисляме модернизацията на производството, която да ни освободи от силната зависимост от работна ръка.

- С тях нямаме директни бизнес отношения - не участваме в обществените поръчки, нито пък правим ремонти на общинската собственост. Компанията ни има обществена ангажираност - провежда някои инициативи за подпомагане на детските заведения, правим и мероприятия за деца. При организацията на тези мероприятия ни се е налагало да се обръщаме към местната администрация и сме срещали разбиране от тяхна страна.

- По него няма никаква информация. Нас конкретно проектът няма да ни засегне по никакъв начин. Ако има разлив в залива, проблемите ще засегнат други отрасли, а не конкретно хранително-вкусовата промишленост. В по-глобален план обаче този проект не е изолиран. Изграждането на терминала би имало отрицателни последици върху цените на недвижимите имоти, туризма и свързаните с туризма дейности. За себе си нямам ясен отговор на въпроса кое е по-добре - дали терминалът да е в България или на друго място. Ако тръбата минава през Румъния, тогава един разлив пак би ни навредил.