Избраният за концесионер на летището в София планира нов терминал до 10 години
Избраният за концесионер на летище "София" оператор Meridiam планира до десет години след подписването на договора да построи трети терминал. Оттогава смята да пристъпи и към повишение на летищните такси. Планиран е и нов карго терминал, както и хотел и паркинги за автомобили, съобщава "Капитал". Изданието припомня, че всички неизбрани кандидати обжалват решението на държавата.
Идеята на Meridiam е през първите години да обнови Терминал 1 и 2, за да се премахнат тапите и да се подобри преживяването на пътниците. Необходим е и паркинг, като изискването е на всеки 1 млн. пътници да има 300 паркинг места.
В плановете на компанията влизат разрушаването на Терминал 1, а на негово място ще се появи карго терминал. Следваща фаза е разширяването на Терминал 3, като ще се инвестира и в хотел. От фонда смятат, че има много голямо търсене на хотели близо до аерогарите навсякъде в Европа, като този ще бъде на територията на концесията.
От компанията посочват, че важна част от стратегията е да бъдат доведени нови авиокомпании и да има нови маршрути, като така се надгради успехът на нискотарифните авиокомпании.
Обединението победител е SOF Connect, като в него участие имат инвестиционния фонд Meridiam с 99% и строителната Strabag (1%), твърдят от кандидата. Летището в Мюнхен има специален ангажимент към SOF Connect като трето лице - летищен оператор, посочва изданието.
Meridiam е специализиран в дългосрочните инфраструктурни проекти. Досега фондът е инвестирал в 71 проекта глобално, в 23 страни, като е вложил 55 млрд. евро в тях. Компанията казва за себе си, че никога не е продала инвестиция, остават до края, както и че е не само финансираща компания, а се фокусират върху развитието. Портфолиото при инвестиции в летища включва централния терминал LaGuardia, Ню Йорк, Queen Alia International, Йордания, и Ivato and Nosy Be, Мадагаскар.