Започнатите през седмицата ремонти на 7.6 км от подбалканския път между Карлово и село Васил Левски и на 31 км от третокласния път Югово - Лъки - отсечката за Кръстова гора, са необходими за безопасността на пътуващите. Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) прави това уточнение по повод манипулации и внушения в социалните мрежи, че се ремонтират здрави пътища, посочва пресцентърът на агенцията.

Определените като "здрави" пътища са с амортизирана настилка, слаба носимоспособност, множество пукнатини, деформации, нарушено отводняване, стари мантинели. Именно поради това проектът за ремонт на трасето от подбалканския път предвижда полагане на геомрежа за усилване на пътната конструкция, цялостна подмяна на асфалтовата настилка и подобряване на отводняването. Трасето ще е с нови бетонови бордюри, облицовани окопи, мантинели, знаци и маркировка, информира АПИ.

Подбалканският път е алтернативно трасе на магистрала "Тракия". По него всекидневно преминават над 10 хил. превозни средства. Преди 17 г. е обновен горният асфалтов пласт, но с това не се подобрява носимоспособността му - важен елемент за безопасната експлоатация на трасето. Със завършването на строителните работи до края на септември шофьорите, които пътуват по направлението София - Бургас ще могат да използват първокласния път като алтернативен маршрут при предстоящия ремонт на "Тракия" в участъка между Чирпан и Стара Загора.

Ремонтът на 31 км от пътя Югово - Лъки също е наложителен и необходим, пише АПИ. Третокласният път е единствена пътна връзка на община Лъки с областния център Пловдив и е най-пряка връзка на областта с община Баните в Смолянска област. Пътят, построен през 50-те години на миналия век, всекидневно се ползва от тежкотоварни камиони, отбелязва агенцията.