Безкрайният полет: Веселин Овчаров отново постави рекорд в парапланеризма
Парапланеристът Веселин Овчаров се впусна в ново предизвикателство и подобри собствения си национален рекорд за най-голямо разстояние, изминато с парапланер. За 10 часа той прелетя 530 км в небето над Бразилия.
Големите предизвикателства са били свързани с липсата на сън, техническите проблеми на старта, лошите условия в началото на опита, летенето сам и психологическия стрес, разказа Овчаров пред "Дневник".
"Физически това, което си причиних, е наистина на границата на човешките възможности. Науката обяснява, че единствената причина, поради която тялото може да влезе в подобен режим, е изключително голямото отделяне на ксеротонин (хормон на щастието) в мозъка. Човек, когато е мотивиран и щастлив, може да надмине много неща", каза Овчаров.
Той успява да изпълни целта си в последния възможен момент от плана му за оставане в Бразилия. Успехът идва след разочарование, като в предишния ден Овчаров се движи с преднина в графика от час и половина, но каца след изминати 330 км.
Впоследствие той чака пет часа, за да бъде прибран от екипа, и се връща в 1.30 ч. през нощта, преди да планира последния си опит. В крайна сметка възможността е уловена успешно и българинът вече мечтае за следващи предизвикателства.
Всичко или нищо
Овчаров посочва, че три поредни дни не е спал повече от час, тъй като за такова начинание трябва да се тръгне много рано сутрин (след 6 ч. местно време), за да се използва светлата част от деня и да се кацне малко след залеза. В изчакване на добри условия той започва опита си около 8 ч., но за малко всичко да се провали заради технически проблеми.
"Издърпваме се с въже на макара с механизъм, което се закача за колата и те издига. Бяха ме закачили по грешен начин. Тръгвам да се отцепвам, но нищо не се случва, а аз продължавам да съм си закачен. Борбата продължи няколко минути и буквално щях да вляза в ситуация, която е опасна за живота. Положих кански усилия да се освободя, защото всичко беше зациклило и в крайна сметка единственото, което ме спаси, е, че имах нож, който използвах да отрежа въжето".
"Започнах опита адски късно, вятърът беше много слаб и почти го нямаше. Стойностите му бяха плачевни в сравнение с предишния ден. Ако няма вятър, който да те бута, ти няма как със собствената си скорост да прелетиш такава дистанция. Особено ако теченията, които използваш, за да се вдигнеш, не са достатъчни силни, то силният вятър ти помага да пътуваш по маршрута. Когато го няма, ти просто стоиш на едно място", каза Овчаров.
Той допълни: "Така започна този полет - супер изморен, с екстремна ситуация и безнадежден стартов прозорец. Беше изключително тежко за психиката да повярвам, че имам още шанс. И тогава се случи чудото, за което всички сме слушали и някои от нас сме преживели. Дойде тази голяма мотивация и воля, защото ми беше последният възможен ден за летене".
Той признава, че летенето сам е направило опита по-сложен заради нуждата да взима много решения за малко време. По думите му подготвен човек може да измине до 400 км почти всеки ден, но за 500 км става много рядко, тъй като условията на това конкретно място са били подходящи единствено в тези два дни от годината.
"За десет часа, когато си сам и бързаш, е почти невъзможно да не сбъркаш. За съжаление взех две грешни решения, които ме забавиха с минимум половин час и за малко да кацна в опасна зона. Щеше да е доста грозно и трябваше да ме спасяват".
"Оказва се, че човек няма как да направи подобен полет, ако си следва консервативните разбирания за безопасност. Няма как да вдигнеш толкова летвата, без да вдигнеш летвата на своя толеранс откъм условия, риск и всичко. Трябва просто да поемеш пълния риск, но трябва да си технически подготвен", заяви българинът.
С подобрени условия той успява да навакса изоставането и да развие скорост от над 50 км/ч. Овчаров е впечатлен от умението, с което мозъкът може да придобие мащабна ориентация за кратко време.
"Подготовката ми помогна много, бяхме летели всеки ден в продължения на месец. Това място е доста равно в първите 200 км и ти нямаш представа накъде летиш. Ако нямаш два джипиеса, след всеки завой просто губиш представа накъде летиш. Толкова е трудно да се ориентираш. След месец картата, която визуализираш в главата, е феноменална. По време на този полет знаех абсолютно във всеки момент какво ми предстои, къде е трудният момент и как да действам", посочи Овчаров.
Следващата цел пред българина е да подобри световния рекорд в дисциплината, който е 586 км. През 2021 г. той планира да участва на световното първенство по парапланеризъм и да подобри постижението си в акробатичния парапланеризъм, където през 2018 г. успя да направи 613 последователни превъртания (infinity tumbling).
"Определено разбрах, че лимитът е много по-голям. Летях сам, сбърках няколко пъти, денят тръгна късно, вятърът беше слаб, което със сигурност ме е забавило. Силните течения, добрата екипировка и опитът бяха факторите, които ми помогнаха. Но над 600 км изглежда реалистично за мен и не е някаква илюзия или мечта", допълни Овчаров.