Два дни преди края на централизираните публични търгове интересът към тях остава далеч от този в началото на януари. Повечето от големите пакети (над 10% от капитала на дружествата) на атрактивните предприятия, които бяха предложени за продажба срещу инвестиционни бонове, или бяха изкупени, или предварително обявените им начални цени са прекалено високи за потенциалните инвеститори.

 

Подобно е състоянието и при софийското "Автотрансснаб" АД. От компанията се продават общо 17 991 акции, или 18.82% от капитала му, при минимална цена от 10.72 лева и номинал от 1 лев.

 

През първите три дни на търговете от предприятието бяха продадени общо 1592 акции на среднопретеглена цена от 12.89 лева, платими в инвестиционни бонове. Специалисти коментираха, че интерес към предложения дял може да има от страна на най-големия акционер в "Автотрансснаб" - бившия приватизационен фонд "Акционер фаворит холдинг".

  

Основна дейност и състояние

  

"Автотрансснаб" се занимава с търговска дейност в страната, транспортна и спедиторска дейност, отдаване под наем на движимо и недвижимо имущество и търговия с резервни части за товарни автомобили.

 

За последните три години дружеството няма продажби в чужбина.

 

Основните конкуренти на компанията на вътрешния пазар според проспекта, който е на разположение на инвеститорите на сайта на фондовата борса, са "СФК-Бяла","Минерал-Хасково", "Автокам", "Дога-Кам" и "Камаз-Балкан". Като предимство се отчита фактът, че въпреки предмета си на дейност дружеството не замърсява околната среда и не е заплашено от екологични санкции и глоби.

 

Компанията има един издаден запис на заповед на стойност 36 хил. лева в полза на Ай Ди Ем Ти ООД на основание сключен договор между двете предприятия. По този запис посочената фирма е завела изпълнително дело срещу "Автотрансснаб" за сумата от 40 хил. лв. Предприятието има и 4 хил. лв. кредитни задължения по ЗУНК, върху които плаща годишна лихва в размер на основния лихвен процент.

 

Дружеството притежава много недвижими имоти (предимно складове и административни сгради) в София, Горна Оряховица, Хасково, Видин и Стара Загора. Общата застроена площ на складовете е над 37 хил. кв.м, като по-интересни са тези в кв. Илиянци (на площ от 34 хил. кв.м, със застроена площ от 5311 кв.м) и в Горна Оряховица (на площ от 27579 кв.м).

 

Административните сгради са разположени на 1213 кв.м. Върху имотите на "Автотрансснаб" няма реституционни претенции. Тъй като дружеството се занимава с търговия, то няма регистрирано основно технологично оборудване.

 

Персоналът на компанията е от 57 души към септември 2003 г., а средната месечна работна заплата за същия период е 273 лв.

  

Финансово състояние

 

Финансовият резултат на "Автотрансснаб" за първите девет месеца на 2003 г. е печалба от 33 хил. лв. Предприятието регистрира постепенно намаляване на печалбата си през последните три години, като за 2001 г. тя е 188 хил. лв., а за 2002 г. - 79 хил. лв. Приходите от дейността също намаляват, след като за 2001 г. и 2002 г. са били съответно от 3.807 и 2.379 млн. лв., а до 30 септември миналата година са за 1.766 млн. лв. В структурата на продажбите на "Автотрансснаб" основен дял (над 90%) имат приходите от резервни части. През последните три години намаляват и разходите за дейността на компанията, като за 2001 г. те са били от 3.55 млн. лв., за 2002 г. - от 2.276 млн. лв., а за първите три тримесечия на 2003 година са 1.733 млн. лв.

 

Един от най-положителните фактори в баланса на предприятието е ниската му задлъжнялост. Дългосрочните дългове на компанията възлизат едва на 14 хил. лв. Краткосрочните задължения на "Автотрансснаб" до края на септамври миналата година са за 176 хил. лв., при положение че краткосрочните му вземания са на стойност 261 хил. лв., а паричните средства в брой и в левови депозити са 153 хил. лв.

  

Основни акционери

  

Капиталът на компанията е 96 хил. лв., разпределен в 95 563 броя поименни обикновени акции. Основният акционер "Акционер фаворит" притежава 62.37% от капитала на "Автотрансснаб". Той е придобит главно от масовата приватизация през 1996-1997 г. Държавният дял е в размер на 18.93%, като целият е предложен за раздържавяване на централизираните публични търгове. Акциите на "Автотрансснаб" не се търгуват на "Българска фондова борса - София", защото дружеството е отписано от публичния регистър на Комисията за финансов надзор.