Съгласно договора базата ще е готова до два месеца. За изграждането му са предвидени 200 хил. лв. През миналата година съветът на директорите взе решение за генерален завой в дейността на дружеството - да преустанови кораборемонтната и да се специализира в пристанищна дейност, като запазва и правото за кораборемонтна дейност на малки плавателни съдове. По-големите плавателни съдове се приемат във Варненската корабостроителница. Двете фирми са собственост на "Индустриален холдинг България" АД. Вече е построена жп линия, водопроводна мрежа и бяха изградени складови площи.

До края на януари ще бъде пуснат в експлоатация 12.5-тонен кран. "До момента са инвестирани над 1.5 млн. лв., които са печалбата на дружеството за 2007 г., средствата от увеличението на капитала на дружеството и част от парите от продажбата на дока", обясни Статев.

Ръководството на "КРЗ - порт Бургас" очаква да започне мащабен генерален проект за разширение на пристанището, като вече е назначен ръководител на проекта. Процедурата по съгласуване на документите е започнала, заявлението е внесено в Министерството на транспорта през ноември 2007 г.

Генералният план е разработен от "Транспроект". Той предвижда да бъде удължена съществуващата кейова стена с още 180 метра в западна посока и да бъде усвоена водната територия от 16 468 кв.м. Така общата площ на новото пристанище ще бъде около 30 дка. То ще има дълбочина до 11.5 метра, а корабните места ще станат три от по 125 метра. Проектът е на стойност около 23 млн. лв.

Амбицията на дружеството е първата копка да съвпадне с датата на откриването на държавното пристанище от цар Фердинанд - 18 май, и проектът да бъде завършен до три години.