Предстои приватизационното ведомство да разгледа офертата и да прецени нейната пълнота и съответствието й с условията на конкурса. Очаква се най-рано до две седмици агенцията да представи в Министерския съвет доклад. По въпроса дали да има, или да няма сделка с този кандидат окончателно ще се произнесе кабинетът, тъй като според закона за приватизацията БМФ е дружество от значение за националната сигурност.

Цената за 100% от компанията е 628 млн. лв. и според изпълнителния директор на АП Тодор Николов тя е добра. Той цитира анализ на консултанта по сделката "ПрайсуотърхаусКупърс" за подобни сделки за последните години и според информацията средната пазарна цена е около 600 млн. лв. От тази гледна точка цената е над очакваното, макар че при друга конюнктура на пазара можеше да искаме и повече, каза Николов.

Параметрите на офертата предвиждат още средносписъчният брой на плавателния състав да бъде 2432 души, като в момента той е 2851 души.

Според Тодор Николов предвидените инвестиции са достатъчни за обновяването на флотилията на БМФ и ще позволи средната възраст на корабите да падне под 10 години. Компанията има 70 кораба, като според стратегията за продажба на дружеството купувачът има ангажимент средната им възраст да бъде намалена под 20 години.

В индикативната си оферта консорциумът е предложил цената да е в диапазона 380 - 500 млн. лв. за 70% от БМФ. Становището на АП беше, че ако цената е в долната граница на този диапазон, офертата ще е неудовлетворителна, обясни Николов.

В тази приватизационна процедура за първи път се дава възможност миноритарният пакет първо да се предложи на купувача на мажоритарния дял. Според стратегията за раздържавяването на БМФ трийсетте процента, които сега остават собственост на държавата, ще бъдат предложени на новия собственик след пет години, при условие че е изпълнена инвестиционната програма за този период (372.5 млн. лв.) и няма установени нарушения по приватизационния договор.

До заключителния етап на процедурата за БМФ агенцията допусна само един кандидат, който има право да подаде окончателна оферта - консорциум "Кей джи маритайм шипинг". Документи за допускане в конкурса подадоха още две компании - гръцката Chartworld Shipping Corporation и кипърската Essar Shipping&Logistics. По различни причини обаче те не покриха предварително определените от стратегията критерии и не бяха допуснати от АП. Мотивът на ведомството, с който допусна консорциума до участие, е, че посочените в индикативната оферта инвестиции са по-големи от очакваните и гарантират постигането на поставените в стратегията цели.