ГЕРБ критикува ГЕРБ, БСП критикува БСП, въпроси на граждани останаха без отговор, а администрацията твърди, че не може да направи много сериозни промени по проекта. Така накратко може да се обобщи двучасовата дискусия днес в Столичния общински съвет (СОС) за ремонта на улица "Опълченска" в частта между бул. "Сливница" и бул. "Тодор Александров".

Проектът за ремонт предвижда разширяване на пътното платно от четири на шест ленти и премахването на 39 дървета пред жилищните блокове заради подмяна на подземната инфраструктура. Дърветата вече са отсечени, тече и работата по другите дейности. В края на миналия месец жители на района внесоха искане за промяна на проекта, под което се бяха подписали над 1000 души, а днес три комисии към Столичния общински съвет (по архитектура, екология и транспорт) се събраха на общо заседание, за да чуят притесненията на хората и позицията на администрацията.

Основните проблеми на проекта, според гражданите, са свързани със сериозната промяна на градската среда, основно заради разширяването на уличното платно, намаляването на тротоара и премахването на дърветата.

Според бившия общински съветник и бивш заместник-министър на околната среда и водите Тома Белев инвестиционният проект не отговоря на подробния устройствен план. "Основен проблем при инвестиционния проект е шумовото и светлинното замърсяване. Превозните средства на градския транспорт ще преминават на четири метра от прозорците на гражданите. Звуковите сигнали на светофара сега са на 8 метра от сградите, след това ще са на 3.5 метра от тях. Осветителните тела ще са на 3 метра от блоковете и ще светят в спалните на хората", коментира Белев.

Заместник-кметът Иван Василев обясни, че в момента няма възможност проектът да бъде спрян. "Проектът е важен за града и решава редица проблеми", подчерта той. Обеща общината да положи необходимите грижи 103-те дървета, които ще се посадят за компенсация на отсечените, да не изсъхнат. "Не се строи градска магистрала, а разширението на булеварда е пряко свързано с подобряване на пътната безопасност", каза той.

Без отговор останаха някои от въпросите на хората, сред които за новия водопровод и новия колектор, както и колко големи дървета ще бъдат засадени в района, колко големи могат да пораснат короните им без пречат на движението на тролеите и върху какво точно ще бъдат засадени.

Част от политическата дискусия по темата може да бъде обобщена с това, че ГЕРБ критикува ГЕРБ, а БСП критикува БСП, а общинските съветници от "Спаси София" многократно заявиха, че проектът е одобрен от ГЕРБ, но и многократно го защитиха като нужен за града.

Общинският съветник от ГЕРБ Антон Хекимян поиска да се преработи проекта и критикува столичния кмет Васил Терзиев, че е поискал пари от държавния бюджет за реализирането му в този му вид, а депутатите - за това, че са одобрили финансирането. "Народните представители са гласували, те нямат идея за какво става въпрос", заяви Хекимян. Всъщност при всички гласувания на инвестиционната програма за общините депутатите от ГЕРБ гласуваха "за". Подкрепата си за програмата дадоха и бившият столичен кмет Йорданка Фандъкова, и бившият председател на СОС Георги Георгиев, които сега са депутати от ГЕРБ.

Анна Стойкова от ГЕРБ си спомни как през 2022 година комисията по околна среда в общинския съвет е одобрила премахването на 39-те дървета, но обясни, че отговорността за това не е на комисията, а на тези, които реално са ги премахнали. "Отговорността е на този, който започва действията и реализацията", заяви тя и добави: "Не прехвърляйте отговорността към нас, отговорността си е изцяло ваша". Тя е и един от гласувалите "за" тогава.

Войслав Тодоров от БСП също поиска промяна на проекта за ремонт на "Опълченска" и открито критикува комисията по околна среда заради това, че през 2022 година е одобрила премахването на дърветата, но забрави да спомене, че "за" това решение са гласували и съветници от БСП (протокол от това заседание може да прочетете тук). "И сега те се правят, че не са ни лук яли, ни лук мирисали", каза той за представителите на ГЕРБ, които са гласували "за" рязането на дърветата.

Общинските съветници от "Спаси София" Андрей Зографски и Борис Бонев няколко пъти казаха, че проектът е одобрен още при предишното управление на София, но го защитиха като нужен за града. Зографски напомни, че общината вече се е съгласила с предложението на гражданите от квартала да се засади жив плет по западната страна на ул."Опълченска" в отсечката при градинката "Св. Никола" и добави: "Говорили сме с кмета Васил Терзиев още с актуализацията на бюджета за тази година да се отпуснат пари за проектиране и цялостен ремонт на парка "Свети Никола".

Борис Бонев подчерта, че разширението на улицата трябва да стане, но поиска общината да плати за реновиране на фасадите на сградите на "Опълченска". Според него, ако не се започне работа по договора (сключен в началото на 2023 година от предишното управление) може да се стигне до ситуация, в която изпълнителят получава пари под формата на обезщетение за разходи и пропуснати ползи, без да е свършил нищо."Аз имам пълно разбиране към хората, които живеят на "Опълченска". Ако аз живеех там, щях да съм също на протеста, нямаше да искам да се отрежат дърветата, нямаше да искам тротоарът да бъде намален от 7-8 метра на 3 метра, нямаше да искам повече трафик да минава под прозорците ми", каза още Бонев и добави: "Разширението на "Опълченска" трябва да се случи. За съжаление, това идва на цената на неудобството на живеещите там, но когато живееш в милионен град има проекти, които трябва да се случи независимо от дискомфорта, който ще предизвикат на част от хората".

В края на заседанието трите комисии приеха днес обща позиция, с която поискаха от администрацията на Столична община на всяко редовно заседание на комисиите да предоставя информация за напредъка на ремонта на улицата. Те искат и на следващото заседание на Столичния общински съвет този четвъртък (12 септември) столичният кмет Васил Терзиев да им предостави отговори на много въпроси, свързани с ремонта, включително:

Комисията по околна среда пък иска да получи информация за дърветата, с които ще бъдат заменени отсечените - колко ще се големи и на какво разстояние ще са от сградите и от електрическата мрежа на градския транспорт.