Агенцията за опазване на околната среда на САЩ планира да отмени всички стандарти за емисии на парникови газове за лекотоварни, среднотоварни и тежкотоварни превозни средства и двигатели през следващите дни.

В проект на предложение, видяно от Ройтерс, се очаква агенцията да заяви, че Законът за чистия въздух не упълномощава екоагенцията да налага стандарти за емисии, като мярка срещу промените. Предвижда се и отмяна на констатацията, че емисиите на парникови газове от нови моторни превозни средства и двигатели застрашават общественото здраве или благосъстояние.

В своето знаково дело "Масачузетс срещу Агенцията за опазване на околната среда" през 2007 г. Върховният съд на САЩ заяви, че Агенцията за опазване на околната среда (EPA) има правомощия съгласно Закона за чистия въздух да регулира емисиите на парникови газове и да направи научно заключение дали те застрашават общественото здраве.

През 2009 г. ЕРА излезе със заключение, че емисиите от моторни превозни средства допринасят за замърсяването и застрашават общественото здраве и благосъстояние. То беше потвърдено в няколко съдебни спора и беше в основата на последващи разпоредби за парниковите газове.

В новата позиция се казва, че технологиите, които ще се използват за намаляване на емисиите, биха нанесли по-големи вреди за общественото здраве и благосъстояние.

ЕРА съобщи, че е изпратила предложението си за промяна на позицията за вредата от СО2 емисиите от колите в Белия дом на 30 юни.

Около 29% от емисиите на парникови газове в САЩ идват от транспортния сектор. EPA прогнозира, че между 35% и 56% от всички продажби между 2030 и 2032 г. ще бъдат на електрически коли.

Администрацията на Тръмп предприе многостранен подход за отмяна на правилата за подобряване на ефективността на превозните средства, намаляването на разхода на гориво и стимулиране на продажбите на електрически коли. Той отмени и данъчния кредит от 7500 долара за купуването на нови електрически превозни средства и този от 4000 долара за употребявани електрически коли и замрази милиарди долари финансиране за зарядни станции. Производителите на автомобилни няма да бъдат глобявани за неспазване на правилата за горивна ефективност.

През юни Тръмп одобри резолюция, която забранява намерението на щата Калифорния за прекратяване на продажбата на превозни средства, работещи само с бензин, до 2035 г., който беше възприет от още 11 щата, представляващи една трета от автомобилния пазар в САЩ.