Той уточни, че България не е съобщавала за такъв проблем на европейските институции. Главната въздухоплавателна инспекция е докладвала единствено за малък проблем с GPS-а на борда на самолета. Като малък е бил определен проблемът и от пилота, обяви той. В този смисъл за вицепремиера днешното изслушване на премиера по темата със заглушаването е измислен повод.

В понеделник Европейската комисия съобщи, че е била информирана от българските власти, че те подозират Русия в намеса, довела до заглушаване на сигнала на борда на машината, използвана от Фон дер Лайен. Наличието на евентуални доказателства не бяха коментирани нито от София, нито от Брюксел.

Вчера премиерът Росен Желязков заяви, че България няма да разследва инцидента със самолета на председателя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен на летището в Пловдив в неделя. Той заяви, че заглушаването на GPS сигнала, наложило промяна на начина на кацане, не е хибридна или кибератака и затова не е необходимо да се разследва.

Караджов посочи, че подобни заглушавания на GPS сигнала се засичат в най-североизточните райони на България (около Добрич и Варна). "Те са един вид отблясък на водещата се радиовойна между Русия и Украйна", добави той.

В отговор на въпрос Караджов посочи, че към днешна дата няма обявени процедури от собствениците на летищата за покупка на системи за защита от дронове. Даденият им срок за това е краят на септември, допълни министърът. Уточни, че ако не бъде изпълнено това изискване, ще последват санкции.

Вицепремиерът посочи, че законът за контрол на атракционите е готов и до няколко дни ще бъде качен за обществено обсъждане. Днес се очаква да се нанесат последни корекции и да се уточнят отговорностите на отделните ведомства.