Европейските производители на автомобили ще поискат от ЕС заем в размер на 40 млрд. за изпълнение на плана на евросъюза да установи строги ограничения за произвежданите парникови емисии от автомобилите, съобщава електронното издание "Euobserver".
Базираната в Брюксел Европейска асоциация на автомобилните производители (ACEA), която представлява 15 от най-престижните автомобилни производители в Европа включително БМВ, "Фолксваген", "Рено" и "Фиат", поиска финансова подкрепа от ЕС, след като федералното правителство в САЩ отпусна 25 млрд. евро в подкрепа на автомобилния сектор миналата седмица. "Необходимо е ЕК да направи абсолютно същото нещо. В САЩ са 25 млрд долара, а в нашия случай 40 млрд. евро, защото ние имам двойно по-голям капацитет." заяви представителят на "Фиат" Серджо Марчоне пред "Блумберг".
Същевременно автомобилните производители продължават да се противопоставят на плановете на ЕС да въведе по-строги ограничения на отделяните от автомобилните двигатели въглеродни емисии. Комитета за околна среда към ЕП гласува през септември мярка, която задължава продадените след 2012г. автомобили да отделят не повече от 130 гр. въглероден диоксид на километър при средни стойности 158 гр. на километър сега.
В момента в парламентарните групи на ЕП тече вътрешен диалог дали тази мярка да бъде предоставена за гласуване от ЕП в настоящата и форма. Очаква се германските представители да окажат известна съпротива срещу приемането на ограничението. Немските автоконцерни произвеждат по-големи автомобили с традиционно по-голям разход и повече вредни емисии от по-икономичните френски и италиански модели. От ACEA заявиха, че имплементацията на тази мярка ще струва поне 25 млрд. евро на автомобилните производители.
Въпреки съпротивата на автомобилните концерни, много вероятно е мярката да бъде гласувана от ЕП до края на френското председателство на съюза, което счита осъществяването на строгата регулация за един от важните успехи на своето председателството.
