Петкратният световен шампион Себастиан Льоб спечели своята 50-а победа в световния шампионат с триумфа си в рали "Кипър" и напълно заслужено получи адмирациите и поклоните на своите съперници по прашните трасета.

За осемте си години зад волана на "Ситроен" французинът се превърна в недостижим мираж за конкурентите в рали спорта. Той подобри рекордите и постиженията на легендарни имена като Томи Макинен, Юха Канкунен, Карлос Сайнц, Дидие Ориол и Маркус Грьонхолм и завоюва повече фенове от покойните вече любимци на цяло едно поколение Колин Макрий и Ричард Бърнс.

Все по-голяма е армията привърженици на тезата, че постиженията на Льоб ще бъдат постигнати трудно. Основният му конкурент по пътя към шестата поредна световна титла Мико Хирвонен заяви, че вече е свикнал да финишира втори. "Петдесетте победи на Себ са изумителни. Ако продължава така, това скоро ще означава 50 втори места за мен. Себастиан има цялото ми уважение", заяви филнандският пилот на "Форд".

Петер Солберг е последният, победил Льоб в битката за световната титла. През 2003 г. във втория си пълен сезон французинът загуби шампионата само с 1 точка. "Себ направи невероятно постижение. Свалям му шапка", призна Солберг, според който Льоб би бил шампион във всяка дисциплина, в която участва.

"Не са много спортистите, които могат да постигнат тези успехи и да са толкова уважавани. Себ и "Ситроен" са отлична комбинация, в която страстта е 110%. Той записа името си в историята и ще остане там за много дълго време. Трябва да карам докато стана на 50-60 години, за да подобря постиженията му", завърши Солберг.

През 2005 г. Льоб стана първият пилот спечелил шест поредни победи, които до края на сезона се увеличиха до 10. Това е рекорд за най-много успехи през годината.

След рали "Кипър" французинът остава непобеден в тазгодишния шампионат с три победи от три кръга. Въпреки това той все още не мисли за възможността да спечели и оставащите 9 старта.

"В момента всичко е възможно, но това не е голямата ми цел. Ще се опитам да победя и ще дам най-доброто от себе си", заяви 35-годишният Льоб, който дебютира във WRC с участие в "Сан Ремо" през 2001 г.

Вторият най-успешен пилот в историята е финландецът Маркус Грьонхолм с 30-те си победи и две световни титли. Легендите Юха Канкунен и Томи Макинен също се нареждат след името на Льоб със своите четири трофея от световния шампионат.