Сред последиците от поскъпването на петрола и горивата в световен мащаб е и преориентирането на потребителите към алтернативи на нефта и производните му и по-специално към автомобили с хибридни двигатели - такива, работещи и с бензинов, и с електрически двигател, пише в. "Файненшъл таймс". Автопроизводителите вече масово инвестират в разработването на такива двигатели.

В четвъртък например от "Фолксваген" обявиха, че започват производството на хибридни коли през 2008 г. съвместно с китайския си партньор "Шанхай аутомотив индъстри корп." (SAIC). Джойнт венчърът очаква по време на олимпийските игри в Пекин да бъдат използвани над 500 автомобила с марката "Тоуран".

Сред най-успешните компании на американския пазар по отношение на хибридните двигатели е японската "Тойтота". Продажбите на модела "Приус" за изминалата година са се увеличили с близо 64%, като компанията планира да пусне на пазара поне още десет нови модела през 2008 г. Само през август японската компания е продала над 9850 автомобила с марката "Приус", което е близо два пъти повече в сравнение със същия период година по-рано.

Продажбите на "Хонда Сивик" са се увеличили повече от три пъти за изминалия месец, а "Форд" е продал близо 1400 модела на "Ескейп" с хибридни двигатели. "Хонда" предвижда да удвои производството им през настоящата година и залага на новата версия на модела "Акорд". "Дженеръл мотърс" планира да внедри хибридни двигатели в моделите си, които гълтат най-много гориво - "Шевролет Тахое" и "GMC Юкон", пише още вестникът.

Хибридните автомобили са идеални за градски условия, където електрическият двигател е много по-ефективен от бензиновия, още повече че не изхвърля вредни газове в атмосферата. Въпреки че все още има доста време, докато стигнат до съвършенство, тези двигатели са много по-тихи, много по-енергоспестяващи и много по-екологични от стандартните бензинови коли.

Другата алтернатива на бензиновите двигатели също получава високата подкрепа както на президента Джордж Буш, така и на губернатора на Калифорния Арнолд Шварценегер. Стремежът към увеличаване на енергийната ефективност и икономии на горивото е вече факт и не само в САЩ, но и в Гърция и Нова Зеландия.