Най-бързото, най-лекото и най-мощното "Мазерати" в гамата на фирмата дебютира в четвъртък на изложението в Париж. Моделът "Грантуризмо МС Страдале" е вдъхновен от спортните автомобили на компанията, участващи във FIA GT и FIA GT4 GranTurizmo.

Колата разчита на 4.7-литров, V-образен бензинов двигател с мощност 450 к.с. Това е с 10 к.с. повече от лидерът по този показател при "Мазерати" – "Грантуризмо S".

Теглото на "Мазерати Грантуризмо МС Страдале" е намалено със 110 кг. спрямо посочения модел и е 1770 кг. Конструкторите са се постарали то да е максимално равномерно разпределено между предната и задната ос(48/52%).

Преработената електроника на автоматичната скоростна кутия позволява превключването на предавките да става за 60 милисекунди, което е позволило ускорението от 0 до 100 км/ч да отнема само 4.6 секунди(при 5.2 сек. за "Грантуризмо S".

Максималната скорост на "Грантуризмо МС Страдале" е 300 км/ч, постижение с което не може да се похвали друго "Мазерати". Задните седалки на автомобила са демонтирани, като на тяхно място са обособени ниши за специално изработени за модела раници. Монтирана е и тръбна защитна конструкция като при състезателните автомобили.

Седалките на шофьора и пътника до него са изработени от карбон, спирачките са на "Брембо", като за направата на дисковете са използвани въглеродни влакна и керамика.

Според производителя "Грантуризмо МС Страдале" е насочен към всички онези клиенти, които искат да притежават спортен автомобил, можещ да бъде управляван по обществените пътища.

От "Мазерати" са категорични, че техният модел превъзхожда всички конкуренти в сегмента, като отличното пътно поведение не е за сметка на повишен разход на гориво и липса на комфорт.

Продажбите на "Мазерати "Грантуризмо МС Страдале" започват през февруари следващата година на всички основни пазари на компанията с изключение на САЩ, Канада и Корея. За там компанията готви малко по-различен, но също толкова специален модел.

От "Мазерати" обявиха също, че ще възобновят фирменият шампионат "Трофео ГранТуризмо МС". Той дава възможност на собствениците на автомобили от марката да се пробват при истински състезателни условия срещу свои колеги.

Шампионатът ще започне през май на пистата в Монца, като следващите стартове ще са във Великобритания, Чехия, Германия и Испания. Един уикенд,

включващ две състезания, две свободни тренировки и две квалификации, ще струва 168 000 евро за отбор от двама пилоти, каращи един и същ автомобил.