Временното отстраняване на шефа на столичния КАТ Илия Илиев е подигравка с шофьорите, които през последните осем месеца се редиха на километрични опашки пред подопечното му ведомство - кой за да си сменя номерата, кой за нов талон. Компрометиращото разкритие на спецполицаите, че собственият му син е замесен в корупционните схеми при регистрацията на колите, изисква най-малкото Илиев сам да си подаде оставката. Безобразията, които се случиха през последните месеци в КАТ, са достатъчно основание за това независимо от презумпцията за невиновност. Ако синът наистина се е подвизавал в КАТ, няма как бащата да не е бил наясно с този факт. В друг случай бащата не би търпял последствията от действията на сина, но в този просто няма как.

Според слуховете минаването през КАТ по "втория начин" струва най-малко 140 лв. Схемата продължава да действа успешно, защото дори след като намаляха опашките заради старите табели, вносът на коли втора ръка и обичайните продажби са толкова много, че десетината гишета и канали в КАТ не могат да ги обслужат без чакане поне 3-4 часа.

Скандалът в столичния КАТ е грандиозен и поставя два въпроса: първо, каква е отговорността на началниците на Илиев и каква мерки ще се вземат в столичния КАТ? И второ, не е ли същото положението и в другите големи градове?

Вътрешният министър не е свикнал да дава отговори на такива въпроси и едва ли ще разпознае себе си като отговорен. Само че сега е моментът да се разплете цялата корумпарска мрежа в КАТ. Със съответните последствия.