2021. Джипът стана хеликоптер
Разходката на премиера Бойко Борисов с хеликоптер над строящата се магистрала "Хемус" предизвика масово възмущение в социалните мрежи. Причината е, че покрай трагедията с туристи в Стара планина през уикенда отново стана дума за това, че България не разполага с въздушни линейки и това обрича на неуспех спасителните акции не само в планината. "Дневник" подбра няколко коментара по повод премиерската "инспекция" без претенции за изчерпателност.
Радослав Бимбалов, рекламист:
Онзи ден планинските спасители направиха преход от 11 часа, за да помогнат на бедстващи туристи. Мъкнаха ги на ръка, километри наред, в трудна местност. За да не се превърнат в трупове. После споделиха, че можели да ги спасят и за час и половина. Ама не разполагат с хеликоптер.
Премиерът е качил някой друг министър и собствената си пиарка на хеликоптер и показва по фейсбук строеж на магистрала.
Погледах секунди, а ми се повръща. Не от клатещата се ръка на Шехеразада. Червата ми не издържат противната, безобразна наглост, която допускаме да гние вътре в държата ни. С години.
Не можем да ги свалим от хеликоптера. И има само един начин да ги свалим от власт. Ще трябва да ги повръщаме.
Любомир Аламанов:
Един търтей броди из България.
Ту на джип, ту на хеликоптер.
Само броди.
Просто се размотава.
От място на място.
Обръща се към работещите като "работни пчелички".
А той е търтей.
Цар.
Само раздава.
Пари раздава.
Сякаш от джоба си раздава.
Къса си залъка от устата.
Поти се от усилието.
Нека "работните пчелички" работят.
А Търтеят броди.
Ту на джип, ту на хеликоптер.
И раздава.
Модерна поезия.
Бели стихове.
Няма смисъл.
Търтеят си броди.
Спете спокойно деца
Стела Николова, общински съветник от "Демократична България":
Бойко хвърчал. Той, принципно, не каца, все е в някакви свои висини, но да летиш два дни след като 11 часа спасители търсиха туристи в планината и човек загина, си е Бойковско отвсякъде.
Едно чекмедже хеликоптер купува, ама нейсе!
Самуил Петканов:
2021. Джипът стана хеликоптер.
Борислав Сандов, съпредседател на "Зелено движение":
Преди 4 години предложих на Борисов създаването на комплекс за реакция при бедствия и аварии, който да е разположен до София и да играе ролята на регионален хъб, покриващ страните от Балканския полуостров. София е в центъра на Балканите и специализирана техника и обучени служители могат да достигат бързо до различни точки в региона. Пари могат да се осигурят по различни линии на еврофинансиране, тъй като ЕС вече работи по изпълнението на стратегията за адаптация към климатичните промени, засилване координацията при бедствия и аварии и даже по създаването на общо военно звено, което на първия етап да се ангажира с точно тази тема.
Борисов с пренебрежение подмина идеята ми на тази наша последна среща. За него животът не е ценност и това проличава все по-силно през последните месеци.
Сега Борисов с най-голямата си наглост оглеждал строежа на магистрала "Хемус" от хеликоптер, при все че през последните дни стана ясно, че в България вече няма нито един медицински хеликоптер. Същият Борисов на практика съсипа и Гражданска защита, като я вкара под шапката на пожарната безопасност.
Същият Борисов вече десетилетие отказва да внесе някой от законопроектите за доброволчеството, които залежават из кашоните с папки с предложения от НПО и граждански организации. Очакването, че може да допринесе с нещо положително за страната ни отдавна е просто наивност. Той дори вече не знае как да управлява популизма си.
Антоанета Цонева, "Да! България":
През март и септември миналата година Борисов пак инспектира от хеликоптер, но строителството на "Руски поток", за който платихме 3 милиарда лева, за да направим ихтибар на Путин. Много хора, гледайки поредното облитане на Борисов, питат защо няма пари за медицински хеликоптери и защо сме единствената страна в ЕС без такива. Единствената! Северна Македония има два, а Румъния 11.
Отговорът: Защото си имаме проекти като "Руски поток". Щедро закопани 3 милиарда в земята. Затова нямаме медицински и спасителни хеликоптери, защото първият държавен ръководител има други приоритети.