Икономически ползи от Шенген

Икономически ползи има от СУХОПЪТНИЯ Шенген.
От тая въздушно-капкова подигравка има само съмнителни ПР ползи за плъшока.

Culus capitem delit

• 37 19
• Докладване

"Икономическите загуби от тези проверки са не повече от 39 млн. евро на година (ако се приеме че средно 10 мин. отнема проверка с чакането, при средна заплата на час от 8 евро за пътниците, живеещи в България, и 25 евро за тези от шенгенски страни)."

ХАХАХАХА
Значи докато обядвам 3-4 минути по-дълго, държавата трупа загуби...
Гунев, та нали вие от Летище София искате да сме дори 3 часа преди полет на летището?!?
Това, че съм чакал 3-4 минути за паспортна проверка изобщо не ми е проблем, проблем ми е чакането преди това за проверката, съпроводено със сваляне на обувки, колани....проверки за остатъци от взривни материали...Там се губи многото време.
Дори допуска към зоната за сигурност отнема повече време от граничния контрол.
Знаете ли колко загуби носите на българския БВП???

Не чета коментари на абонати.

• 30 22
• Докладване

С две думи колоните от тирове на двата моста над Дунав се прави нарочно от държавата за да може едни хора да прибират едни пари от проверки и паркинги.

• 8 9
• Докладване

Шенген, Еврозона, Европейски съюз, аааууу - НАТО, соцЯлизАма е еНо недоноШче, МОЧА го няма, Альоша си готви багажа (ще открадне нещо на заминаване, сигурен съм), за цяла година в България са продадени 8 (осем) коли Лада, нахалният Газпром е изритан, новите поколения не знаят руссский, а гАвАрят пА английски…
Ша ревна с глас!
Всичкото това вкупом идва много на русофилистика и му остава само да мрънка под статия за ползите от Шенген, белким му олекне…

Като българин съм горд, че думата "неудачник" е незаменяема чуждица в българския език, заемка от руския език.

• 12 12
• Докладване

"Опашките от тирове на българо-гръцката и българо-румънската граница се дължат в много малка степен на това, че не сме в Шенген."
============
Разбира се.
След идеята камионите да се качат на влакове, дойде идеята да се качат на самолети и така реализираме пълната полза от половинчатия успех.

Еретик

• 10 10
• Докладване

Ужас, току Държавата загуби БВП, който щях да произведа, ако не бях чел тази статия

• 4 11
• Докладване

Добрата новина е, че "Възраждане" вече не са против Шенген.
Пуснали се анкета в някакава социална мрежа и резултатът бил над 80% ЗА.

• 3 9
• Докладване

Подобни сметки не се правят от хора, които не са специалисти и вкарват в "микса" каквото са се сетили и както те го възприемат. Най-вероятно има изчисления какви точно ще са ползите от въздушният и морски Шенген, но не се споменават, защото числата клонят към нула, а ако се отчетат всички поети ангажименти и разходите за тях, може и да сме на загуба, поне в краткосрочен план.

• 4 10
• Докладване

Дълго време не бях се смял на глас от четенето на тая траги-комична простотия :)

The best thing about the future is it comes one day at a time.

• 4 12
• Докладване

Копейкаджиите от "израждане" бяха пуснали в една от по-новите социални платформа анкетка - "Подкрепяте ли евро и Шенген за България", и вчера, като видяха 84% "Да", и веднага анкетката бе свалена. Та, колкото и пробиви в кратуните да имат сипатизантите на копейките, все пак и те не са толкова луди, да бягат от "мекият бял хляб с препечена коричка"

"Достъпът до истинска информация вече няма значение, лице което е деморализирано не е способно да оцени истинската информация, за него фактите не означават нищо! Даже да бъде затрупано с информация, с автентични доказателства, с документи, със снимки, ако го заведете насила в СССР и му покажете концентрационен лагер, той ще откаже да повярва на всичко това. Когато военният ботуш го стъпче, едва тогава ще разбере, но не и преди това, това представлява деморализацията!" Юрий Безменов, специалист по съветска пропаганда, дезинформация и подривни дейности, сътрудник на КГБ

• 8 4
• Докладване

Ползите са огромни!Ша си решим демографския проблем.Муууууууу.🐷🐵🐂🥳🤡👍

Много съм прост

• 9 5
• Докладване

До коментар [#3] от "Panda":

- най-голямата полза от тази статия е във 2-рия параграф, където авторът правилно подчертава, че:
..."...На този фон правителството не си е направило труда убедително да анализира ползите... Министърът доскоро твърдеше, че очаква икономическият ефект от влизането ни да бъде 3% до 5% от нарастване на БВП - очаквания, които не изглежда да се основават на някакъв анализ. Иначе едва ли има логично обяснение защо той прогнозира 10 пъти по-големи ползи за България, отколкото в Румъния..."..
Правителството и особено икономическата му част, водена от финансовия министър Асенчата Василев се занимава с глупости и не си върши работата (пък гледам той алчен иска едва ли не и вице премиер да го назначат...)
2. Всъщност сериозен икономически анализ е нужен за ползите от влизането ни в еврозоната. Там числата са много по-големи и ясни, и ползите сериозни. Но си има и някои рискове

• 4 8
• Докладване

Най-голямата полза е, че има пробив и като се каже А, ще има и Б.
И е крайно време да станем наистина пълноправен чен на съюза, като влезем в Шенген и приемем еврото - все неща, които много дразнят петата колона и разбира се върховния главнокомандващ в белокаменна Москва:)
А реализирането на тези две главни за момента цели зависи не от някой друг, а от нас и следователно важно е коя от двете групи нашенци (ЗА и ПРОТИВ) ще излезе по-силна.

• 4 5
• Докладване

Интересен анализ. Държавата наистина дължи обяснение на фирмите как ще реши въпроса след Шенген за камионите, където са големите загуби за фирмите и те НЕ СА СВЪРЗАНИ с Шенген

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 3 5
• Докладване

Още едно интересно обстоятелство става ясно - гръцките камиони ни заобикалят. Очевидно използват пътя Македония-Сърбия или по вода

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 4 7
• Докладване

А нещо за протестите в Германия? Или няма проблеми нито там, нито в еврозоната?

• 4 7
• Докладване

Първото е привилегия, второто е "барабар Петко с мъжете" и те не вървят заедно.

• 4 2
• Докладване

Ако правилно разбираме, премахването на паспортните проверки е нищожна част от колосалните загуби от престой на стоки и хора заради многобройните други проверки. Закономерно изниква въпрос оти ручахме австрийските жаби.

42864cd0e1dac484f51402d3d5155b72

• 3 5
• Докладване

Дано да си прав, но ако прочетеш статията внимателно, ще забележиш, че след като влезем в Шенген ще отпадне само проверката на паспортите на тираджиите останалото - митническата проверка е по желание на държавата и това може и в момента да отпадне или да не се прави там, но така на един човек паркингите ще стоят празни и няма да може да прибира по 20-30 милиона на година!

• 2 3
• Докладване

До коментар [#3] от "Panda":

скенера на нашето летище е с надута чувствителност и постоянно пищи, за разлика от други летища .
тва със събуването на обувки го има само у назе , у щатите и у някои държави из карибите.
в Доха никой не те кара да се субуваш, там даже вече и лаптопи не се вадят .
а има жени, де носят сЮтЮени с метални банели ...
на една у софето и се скараха, че като знаела , че ше минава скенери по летищата, да слага сутиени без метални банели .
няколко души извикаха :'' ми настройте го тоз скенер ве, дееба ''

• 0 3
• Докладване

Проверката на паспорта на полицейския контрол Терминал-2 , е не по-много от минута.

• 0 3
• Докладване

Неправилен хесап.
1. Не се чака 10 мин от всеки. Проверката е 30 сек преко сили. 10 мин чака само последният на опашката. Имаме (0,5 + 1 + 1,5 + 2 .... +10) / 20 = 5,25 мин средно на калпак. Може да се провери и на касата в Кауфланд без да се ходи до еропорта.
2. Няма хвърчащи хора където да им се плаща на час. Или е в отпуск и му се плаща или неплаща на ден, или в командировка пак на дневни.

• 1 4
• Докладване

Прочетох го, и именно това ме кара да мисля че ако няма други формални бариери по границата, митниците ще бъдат в слаба позиция да бавят преминаването. Ще бъдат подложени на натиск.

• 0 1
• Докладване

Извинете, но в доклада, в частта за изчислението за транс-граничните работници има 2 съществени грешки:

1. 13-45 минути престой на границата е силно пожелателен интервал. Моят опит е за значително по-големи времеви интервали.
2. Представяте ли си как транс-гранични работници чакат на ден, на посока по час за да минат само границата за да отидат на работа??? Значи през ваканционните периоди направо затваряме някой бизнеси?

Този доклад е толкова нескопосан, че е срам за създателите му. Само си представям картинката около френско-швейцарската граница, немско-швейцарската, Люксемург с околните държави, полско-немската - всички транс-гранични райони.

Дори само 2-3% вдигане на БВП би било страхотно като цяло, оставяме настрана ползите за конкретни гранични западнали региони.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#1] от "pag":

Сега е комично-Бългатия може да издава шенгенски визи за чужди граждани,но българите не могат да пътуват в Шенген бз проверки..Въпросния Гунев е от кръга Капитал,нормално е да лъже като разпран.За това,че сме се задължилида приемаме и издържаме бежанци,не казва,нали?!Щото,то това е голямата полза за тия Въздушно-капков Шенген ,и то не за Нас.

• 4 2
• Докладване

До коментар [#11] от "famousandco":

Не загуба сме в дългосрочен план Задължили сме се да приемаме и да издържаме всяка емигранти,които се регистрират България.Дори после може да се съберат целите семейства и деца,и тях ще издържаме.Сега влиза промени в закона за бежанците.За това,Гунев не казва нищо,и без да го чета е ясен.

• 3 1
• Докладване

До коментар [#18] от "penetrating":

Естествено,те си имат път през Македония.и това е от времето на Югославия.Нали за това всячески пречите да се довърши Струма!Цветан Василев къде стои толкова години,и кой го пази там,а той какви спонсорира тук,а??

• 3 0
• Докладване

Редакцията отново с манипулативно заглавие 🤡

Изводите на статията съвпадаха с редакционната позиция заглавието щеше да е:

"Няма реални икономически ползи от Шенген"

или

"Икономическите ползи от Шенген са силно надценени"


Но нега да използваме амбивалентното:

"Икономически ползи от Шенген"

разтягаме локуми

• 0 2
• Докладване

доста ми е трудно да повярвам, че не се извършва проверка на товарните автомобили на граничните пунктове с Гърция и Румъния - и че нищо няма да се промени след падането на сухопътните граници.
Все пак многократно съм минавал покрай километричните колони.
...
защото излиза, че когато говорим за премахване на границите и граничните проверки - което е Шенген - всъщност това хич не било така, защото границите всъщност са премахнати. и ние всъщност виждаме нещо съвсем различно, докато висим на опашки с часове.

хайде холан.

• 0 1
• Докладване

Ползите са много, но не и за русоробските подлоги, които предпочитат да слушкат с наведени празни кратунки московските си господари и винаги с най-долнопробните аргументи да са против всичко човешко и прогресивно!

• 3 1
• Докладване

едни 20 милиарда в злато, които обезпечаваха златният стандарт на лева преди 1989 - сега запорирани в западни трезори а скоро в лапичките на кирчо и асенчо

• 3 2
• Докладване

Ползата е че ще заприличаме на модерна африканска държава. Някак си неприлично е около големите църкви на Запад да клечат арабески и негри а около Алаксандър Невски да няма

• 1 3
• Докладване

До коментар [#37] от "blondofil":

Не са около Нали.Невски,а са около Централна Баня.

• 0 0
• Докладване

Защо се предполага, че единственото облекчение ще е отпадането на паспортната проверка на международните шофьори? Авторът да каже къде след Батровци в посока Западна Европа има митнически пунктове и шофьорите се редят на тях?
И хайде да пресметне колко загубени часове отнема минаването на гръцката и румънската граница лятото.
Ама нищо работа бил сухопътния Шенген, сега ще се опитвате да ни докажете, че не е кой знае какво и няма за какво да се пънем изобщо.

• 0 3
• Докладване

Абе, чЕкай, сега... Ко ша ги праим полузаспалите ченгета,
като няма да има на кого да се правят, че гледат паспортите?

The best thing about the future is it comes one day at a time.

• 0 1
• Докладване

за един прЕател питам, статията за въздушно-капковия или за сухопътния женшен е?

Ретранслирано от Синтактичния саботьор и Рупора на тоталитарната пропаганда - 1.0

• 1 2
• Докладване

На хора, които не искат да разберат и живеят от лъжи не можеш да обясниш и убедиш. На тях затова им плащат.

• 1 0
• Докладване

Благодаря за буквално първата адекватна статия по повод Шенген в българска медия. Това че не е писана от журналист трябва много да притеснява редакторите.
Особено важна е последната част на статията. Влизането в Шенген ще промени много малко. Голяма част от проблемите по границите са директно последствие от софийската некадърност.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#39] от "anamari":

Шенген е отпадане на паспортния контрол от границите.
Митническият отпадна от 2007 като влязохме в ЕС. Оттогава е незаконен. Поради софийската некадърност обаче си стои. Статията буквално ти казва че митническият контрол няма да отпадне с Шенген щото не зависи от Шенген.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#33] от "Bira":

Защо никой не разбира разликата между митническа проверка и паспортна проверка?
Швейцария не е част от ЕС, но е в Шенген. Преминаването от ЕС в Швейцария включва пресичане на митническа граница и проверка. Митническа. Не паспортна.
Румъния е в ЕС но не е в Шенген. Пресичането от Унгария в Румъния изисква паспортна проверка, но не и митническа.
Шенген ще премахне паспортните проверки. Митническите би трябвало да са премахнати от 2007 насам, но некадърните софиянци ги държат по границите незаконно.

• 1 1
• Докладване

Объркали са мрежата.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#47] от "Теодор":

моля ви да не пишете глупости.
тировете не се редят на километри опашка, щото да гледат на тираджията тескерето.
нито пък митничарите - които седят след паспортния контрол на личните МПС - са там за втора проверка на нечой паспорт.

хайде да не се правиме на улави, че е леко обидно.

• 0 0
• Докладване

п.п. впрочем, можете да дадете блестящата идея на някой специалист по европейско право - да осъди гърци, румънци и унгарци (барабар с цялата еврокомисия) оттук до Токио.
за незаконни митнически проверки.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#5] от "ь":

"Цитираната статистика за ползите от спестени часове по летищата звучи направо смешно,"

И защо? Австрия точно си е направила сметката и турила вето. В смисъл, че е по-добре да се сложат два гранични полицаи повече за да проверяват български намагнитени всеядци, отколкото 20 вътрешни полицаи, които да правят гонки с контрабандисти на мигранти, опс движещи свободно хора, стоки и капитали.
Тъй де, ако нямаше ползи за Австрия, нямаше да турга вето.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#41] от "rntp":

"за един прЕател питам, статията за въздушно-капковия или за сухопътния женшен е?"

Само за "въздуха и водата, нужни на всяко живо същество", еле ако е грък. Каквото за "братята византийци", туй и за нас - йок сухопътен женшен.
Но като едни истински Нане-та трябва да отбележим, че Орбан нивгаш няма да види воден женшен. И Роберт Фицо, все верни нацистки съюзници като нас в миналото.

• 0 0
• Докладване

'' контрабанда на цигари (например от Гърция)'' - кой внася цигари от Гърция, като в Бг са на 1/2 цена?

• 0 0
• Докладване