В задънена улица: Какво става с германската икономика

Става това което ви говоря от поне гогина недорасли необразовани фрустрирани полезни.
Записвайте си!!!

• 176 10
• Докладване

До коментар [#1] от "КМЕТ В СЯНКА":

гоДина.

• 174 3
• Докладване

Има едно правило валидно за пазарната икономика и то е , че има цикличност , тоест , има период на възход около 10-12 години (примерно) след което спад и понякога рецесия . Така че , няма нищо кой знае колко тревожно в икономиката на Германия.
Чакат сегашната криза да е малко по-различна заради войната най-вече , свободния пазар ще се приспособи.

• 168 5
• Докладване

Повече работа ( с акъл) по-малко харч и ще се оправят.

• 167 5
• Докладване

"В задънена улица: Какво става с германската икономика"
Дойче веле

хАмериканските мекерета в управлението съсипаха германската икономика. Спряха евтиния ресурс (енергия, метали и други) от Русия и сега се чудят какво става.

• 169 10
• Докладване

• 168 6
• Докладване

Хммм... в Дейче веле работят всякакви, ама в пълиния смисъл всякакви дори и такива като Артър Съливан. Голам специалист по икономика, жалко, че е ангажиран да списва подобни безсмислени статии (виж моля по-долу) иначе би се захванал да оправи икономиката на Германия (и не само). Примери: „Въпреки санкциите: защо икономиката на Русия не се срина“ (от 2023 г.) и „Защо държавите, които печелят Световното първенство по футбол, се радват на ръст в икономиката?“ (от 2022 г.), абе умен та умен, че дрънка отвсякъде.
Поздрави от Isla Robinson Crusoe.

• 163 6
• Докладване

Тежка бюрокрация на фирмено ниво, консервативни работни процеси, консервативни индустрии, принудени да правят зелен скок самоцелно, внос само на нискоквалифицирани арбайтери като дюнерджии, проститутки и строителни работници.

• 166 7
• Докладване

На васалите това им се полага - да слушат сеньора САЩ и да страдат ако това му е изгодно.

• 167 10
• Докладване

• 166 4
• Докладване

"Нищо не става. След десетилетия соц управление - първо Меркел после Шолц пак е много добре."

Ае сега неставало. В Харвард казват, че десни цели се постигат с леви мерки.

• 163 2
• Докладване

Този Брекзит направо им разказа играта на германците...

• 148 4
• Докладване

Аптекарчето пак се е възпалило и се прави на икономист.

• 141 4
• Докладване

До коментар [#10] от "робин от Крузо":

Хммм... пак много хора ги стяга шапката (акъл море, глава тенеке) – съдя по минусите. Явно не сте наясно и съвсем не знаете какво означава тотално срината иономика. До края на 50 те години САЩ и СССР са разграбили тотално Германия т.е. машини и съоражения от заводи на тежкото машиностроене (и не само) са били разглобени натоварвани на кораби и влакове, и закарани в страните победители. По-големите заводи, от които не са успяли да откраднат обурудването са взривени. Откраднати са технологии, а инженери и специалисти са били отвлечени насилствено или с тяхно съгласие, като са били принуждавани да работят за победителите. Тук няма да посоча почти тотално сринатите градове и острата липса на работна ръка. На всезнайковците ще напомня, че за някакви си 35 – 40 години Германия си върна водещото място в световната икомимика. Хайде (не)уважаеми дебили с минусите, погрижете се България да застане редом до страните с развита икономика, вместо да плачете на чужд гроб.
Поздрави от Isla Más a Tierra.

• 132 6
• Докладване

Ко да става? Санкции до дупка, скъпи енергоносители и безконтролна миграция 8 години. Вие кво очаквахте да стане?!

• 114 9
• Докладване

Масово се бичат минуси на мненията, които отразяват реалността. Нищо, то и за Тръмп беше така в началото, после съфорумците се усетиха. Догодина като дойде ново немско правителство и назове нещата с истинските им имена, тия с минусите пак ще скачат и викат "ура".

• 68 5
• Докладване

какво да става, отрязаха им клона на който седи - партньорите ;))

• 67 5
• Докладване

Стъкмистика - месечната инфлация в Германия е над 2 %, обаче сумата на потреблението се "увеличила" с 1.2% и това било добро?!?

Реално потреблението е спаднало, а производството продължава да се изнася зад граница - кое е доброто за Германия?

• 68 6
• Докладване

• 67 5
• Докладване

До коментар [#18] от "робин от Крузо":

"... До края на 50 те години САЩ и СССР са разграбили тотално Германия т.е. машини и съоражения от заводи на тежкото машиностроене (и не само) са били разглобени натоварвани на кораби и влакове, и закарани в страните победители..."

За плячкосаното от СССР има достатъчно информация. Бихте ли посочил завод в Германия плячкосан /изцяло или частично/ от САЩ?

• 68 5
• Докладване

Айде пак чебурашките се превъзбудиха и като чуха за криза в Германия си представиха, че германците пак няма да се къпят и ще ровят по кофите. 😄️
Аз като гледам как изглежда общежитието на сина ми, започвам да се смея на глас като чета тук разсъжденията на нЕкои другари относно кризата в Дойчланд. 😄️

• 69 4
• Докладване

В дългосрочен план положението ще се влошава навсякъде. 5000 германски компании оперират в Китай, като продажбите им там са по големи отколкото в САЩ или ЕС. В голяма степен технологиите им са вече откраднати от китайците и дори ако напуснат утре, китайците могат да продължат да работят и без тях.
Ето защо германците са против митата на китайски стоки. Ако започне търговска война те ще са най пострадалите.

• 65 5
• Докладване

До коментар [#25] от "ivangabrovo":

Хммм... явно, че не си обърнал внимание на мотото ми: „Има хора, които пишат това което знаят, аз съм от другите, тези които знаят това което пишат.“
Московския автомобилен завод на "Комунистически интернационал на младежта", известен още като КИМ, започва да работи през 1930 година. Един от първите автомобили, излезли от КИМ, е Ford "Модел А". В началото КИМ не проектира собствени автомобили, защото съветските инженери нямат достатъчно знания и опит. Заводът започва да сглобява автомобили тип файтон. Компонентите са доставяни от САЩ под лиценз.
След Великата отечествена война заводът променя името си на "Московски завод за малолитражни автомобили", известен още като "МЗМА", и започва да произвежда нов автомобил - "Москвич-400". Той е кръстен в чест на 800-годишнината от основаването на Москва, отпразнувана през 1947 година. Отново този автомобил не е изобретение на съветските инженери: за негова основа е използван немският автомобил Opel "Kadett К38" (К 38 е година 1938).
И ето изведнъж след ВСВ в съществуващият завод КИМ само за една година след войната успяват да се произведат машини, оборудване, създадена е технология и през 1946 г. се появява първият автомобил "Москвич“
Давам пример за който можеш да прочетеш и на български, аз съм изчел и изгледал доста документални статии и филми (немски естествено) за сринатата след ВСВ Германия, което е основание за това което коментирам.
Поздрави от Isla Más a Tierra.

• 64 1
• Докладване

Произвежда снаряди за Украйна.

• 65 0
• Докладване

Същото, което ще стане с теб, ако разбереш, че къщата, в която живееш, не е твоя, а нотариалният й акт е в комшията. Собствеността на големите немски фирми, двигателят на икономиката им, просто не е в немски ръце. И ако не правиш това, дето ти нарежда собственика, просто си на улицата. Отдавна вече няма такова нещо като Германия, тя си свърши работата и е време да я шкартират, което и става.

• 65 4
• Докладване

[quote#34:"Сара"]
Същото, което ще стане с теб, ако разбереш, че къщата, в която живееш, не е твоя, а нотариалният й акт е в комшията. Собствеността на големите немски фирми, двигателят на икономиката им, просто не е в немски ръце. И ако не правиш това, дето ти нарежда собственика, просто си на улицата. Отдавна вече няма такова нещо като Германия, тя си свърши работата и е време да я шкартират, което и става.

Дори Сара Вагенкнехт не би го казала по- добре!!!

• 64 2
• Докладване

До коментар [#18] от "робин от Крузо":

"Явно не сте наясно и съвсем не знаете какво означава тотално срината икономика. До края на 50 те години САЩ и СССР са разграбили тотално Германия"

Ама не знаем, какво се случва през 1919 г. - 30% загуба на индустиализирана територия (Елзас, Лотарингия, Пономерания, Судетска област), 6 млн. германци, превърнати в мигранти във Франция, Полша и Чехословакия; два спасителни плана , два спасителни плана, Дос (1924 г. с Нобел) и Юнг (1928 г.), след които Германия остава без железници, пощенска служба и минна индустрия. Репарации за 269 милиарда златни марки (изплатени чак през 2008 г.), и десетки хиляди патентни (79,591 chemical patents) по Trading with the Enemy Act - "The Act was,
therefore, amended to permit seizure of patents by the Custodian, but this change
was not made until November 4, 1918, when hostilities had practically ceased.
Approximately half of the 12,300 patents seized after November, 1918, were sold:
about 5,ioo to the Chemical Foundation, Inc.; about 1,120 to purchasers of vested
corporations whose assets included patents. The remaining patents were licensed
almost entirely to the Navy."
h ttps://scholarship.law.duke.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=2231&context=lcp

И само 4500 успели да внедрят:
"In April 1919, his successor Francis P. Garvan sold 4,500 patents to the newly formed Chemical Foundation, of which Garvan was president.Footnote58 Though their value was estimated at up to $8 million, they were transferred for only $250,000.Footnote59 The Foundation then licensed them to U.S. chemical firms, helping to jumpstart the postwar U.S. chemical industry, which eventually emerged as a challenger to German concerns"
h ttps://www.cambridge.org/core/journals/modern-american-history/article/secret-life-of-statutes-a-century-of-the-trading-with-the-enemy-act/77DD7CF528D3190CFC8CF8FF6DDAACB0

При такъв грабеж амбициите за реванш само за 20 години го заличават.

Но след ВСВ сменят стратегията - по-добре хората и фабриките да се отведат от Германия, отколкото да си превеждат немските патенти.

• 64 2
• Докладване

• 64 3
• Докладване

ТА то и на недоучилите стана ясно, затвориха си въглищните централи, путин им спря ефтиния газ и с ефтината ергрия си заминаха и работните места там където е по-ефтина и има ВЪГЛИЩНИ ЦЕНТРАЛИ....в Китай
Но то това е и замисъла, да се помогне на Китай да изравни стандарта....едните по-бедни другите по-богати. И ще си имаме ОТВОРЕНО ОБЩЕСТВО...където всеки пътува навсякъде защота стандартите са равни

• 63 3
• Докладване

До коментар [#28] от "МОЙШЕ ТОЛКОЗ":

"СССР се отказва и от репарациите след ВСВ"

Отказва само дължимите от България (нейде 250 млн. долара - разликата от определените 300 млн. долара и присъдените на Гърция и Югославия общо 46 млн. долара). Репарациите от Румъния, Унгария и Финландия, всяка по 300 млн. долара, си ги прибира. Затова там няма русофили.

• 65 5
• Докладване

До коментар [#39] от "wanderer":

Необразованият не признава науката История и опростачва Форума на поразия.
Елементарен фрустриран индивид.

• 66 3
• Докладване

До коментар [#40] от "КМЕТ В СЯНКА":

Доста недоучили фрустрати са се идентифицирали.

• 66 3
• Докладване

КЕЕЕФ!!!

• 66 3
• Докладване

До коментар [#42] от "КМЕТ В СЯНКА":

Интересно на какво се кефи вмирисаният, недоучил каскет!? Две световни войни и след двете Германия двайсетина години по-късно е водеща икономика в Европа! Учи, каскет, учи, а не се кефи!

• 64 3
• Докладване

До коментар [#25] от "ivangabrovo":

Опел

• 64 2
• Докладване

Бог да я прости!
Поне да се затичат да целуват краката на руснаците, щото и Германия в този си вид няма да остане.

• 63 4
• Докладване