Критериите за оценка на офертите за покупка на 99% от акциите на "България ер" ще бъде променени, за да не дават възможност за субективизъм. Това съобщи председателят на транспортната комисия Йордан Мирчев. Той обясни, че в документа трябва да бъде записано каква ще е тежестта на отделни критерии при оценката на предложенията на кандидатите. По думите му така ще се дадат гаранции, че с "България ер" няма да се случи историята с "Балкан".

Стратегията за раздържавяването предвижда офертите да се оценяват по предложената цена, инвестиции в подмяна на самолетния парк и програмата за трудова заетост. Документът беше приет от правителството преди седмица, но според Мирчев все още не е внесен за обсъждане в комисията. Той предвижда в процедурата да могат да участват стратегически инвеститори с годишни приходи от дейност от 100 млн. евро за всяка от последните две години и превозени по 750 хил. пътници и финансови инвеститори, които управляват активи от 250 млн. евро и участия от 150 млн. евро.

Според изявленията на транспортния министър Петър Мутафчиев в процедурата ще могат да участват и консорциуми от финансови и стратегически инвеститори. За да отговорят на изискванията, "Хемус ер", "Ер София" и "Ер Виа" обявиха, че могат да започнат преговори за обединение. Според Мирчев на изискването за финансов инвеститор отговаря българска финансова институция, която може да купи превозвача. Той обаче отказа да я назове, като поясни, че изискването могат да отговорят българските банки от първа група и първите три от втора група. По думите му българска финансова институция също може да купи националния превозвач, без да пояснява какво точно има предвид. Инвеститорът трябва да развива и модернизира компанията, независимо дали е български или чуждестранен, допълни Мирчев.

Ще атакувам изискването за две години управление на активи и приходи от дейност, срокът трябва да е поне три години, за да се гарантира финансовата стабилност на кандидата, коментира депутатът от ДСБ Иван Иванов. Трябва да се даде превес преди всичко на стратегическите инвеститори, ако няма такива, да се поканят финансовите, обясни той.