Суровият петрол може да започне ново поскъпване и да покачи цената си с 20 процента през следващото десетилетие, обяви "Блумбърг".

Според експерти скорошната авария с нефтопровод от полето "Прудхоу бей" от Аляска не е изолиран случай и остарялата инфраструктура на петролната индустрия ще доведе до нови проблеми в бъдеще. "Последната авария е като Пърл Харбър - събитие, което да задълбочи трудностите в сектора", смята Матю Симънс, председател на инвестиционната компания "Симънс".

Все повече анализатори, директори на петролни компании и правителствени експерти подчертават, че сегашната система за производство и пренос на петрол няма да може да задоволи нуждите от навременни доставки към края на десетилетието. Прогнозата е за поскъпване на нефта до 93 долара за барел към 2015 г., като се вземат предвид сегашните цени около 70 долара за барел, каза Кевин Нориш от "Барклейз кепитъл".

Корозията на нефтопроводите е стар проблем и причинява до 16 на сто от инцидентите в сектора от началото на годината.

По данни на американския Търговски департамент от 1990 г. насам аварии на преносната мрежа водят до все повече загуби, като за тази година са разлети 68 624 барела. Преносната мрежа е била изградена през 70-те години и за ремонтиране са нужни около 6 трилиона долара.

Сумата трябва да бъде инвестирана до 2030 г., за да може съществуващите нефтопроводи да отговарят на световното търсене на нефт и газ, обявиха от Международната агенция по енергетика (МАЕ). Потребителите на петрол стават все по-зависими от добива от Аляска и Северно море. Там съоръженията бяха изградени в отговор на петролното ембарго от 70-те и оттогава са се наложили като важен източник на доставки.

От администрацията на "Бритиш петролиум" обявиха, че някои от тръбите от "Прудхоу бей" не са били преглеждани повече от десетилетие и това се смята за проява на небрежност. Позволяването на подобна авария може да доведе до съдебно преследване за нефтената група. Възможен е и преглед на нефтопроводите на други компании. "Бритиш петролиум" пък обяви, че до края на годината ще отдели до 16 млрд. долара за ремонти и нови газови проекти.

Рекордните цени на петрола са една от причините нефтените гиганти да не спират преноса по стари тръбопроводи. По света вероятно около 8 на сто от находищата имат повреди, показва експертната оценка.

 

-----

 

Китай възобнови борсата си за петролни продукти

 

след 12-годишно прекъсване, съобщи Асошиейтед прес. Засега ограничената търговия с бензин с незабавна доставка трябва да помогне на китайските петролни гиганти да се запознаят с практиките на международния пазар. В бъдеще се очаква включването и на други петролни продукти. Китайската борса за петролни продукти беше основана в края на 2003 г., но беше затворена само година след това, тъй като правителството реши да ограничи възможността за спекулативни сделки.

Борсата е сключила споразумение за подпомагане на дейността с две банки и в нея участват 65 брокери.

На разположение са два склада за физическа доставка. Регистрираният капитал на борсовото дружество е 13 млн. долара. Компанията е създадена съвместно от инвестиционната група "Шанхай Джиулян груп" и четири големи петролни дружества, сред които са "Петро Чайна" и "Синопек".

Китай е вторият по големина в света потребител на петрол и петролни продукти и третият по големина вносител. Страната внася поне 3.5 млн. барела нефт на ден за последните 12 месеца.