Европейската Комисия заплашва Германия с глоба, ако не отмени закона, защитаващ автомобилния концерн Volkswagen. Комисията е изпратила писмо до властите в Берлин с искане да даде обяснение за мълчанието, което демонстрира след като Европейският съд взе решение за привеждане в съответствие със законодателството на ЕС на т.нар. закон за Volkswagen.

Решението за несъответствие на този закон с нормите на ЕС бе взето в Люксембург още през октомври миналата година. Тогава съдът призна този закон за противоречащ на законодателството в съюза, тъй като ограничава гласовете на акционерите до ниво 20% дял, както и изискващ одобрението на 80 на сто от акционерите за взимане на важни решения.

"Законът Volkswagen" представлява нещо подобно на "златна акция", предоставяща особени права на властите, тъй като не дава право на гласуване в автомобилния концерн в полза на Долна Саксония, исторически акционер, който притежава 20.3% от акциите.

Допълнително бе постановено, че законът незаконно е предпазвал най-големия европейски автомобилостроител от враждебно поглъщане, посочва електронното издание FinanzNachrichten.

Допълнително бе забранено федералното правителство на Германия и провинция Долна Саксония да назначават по двама представителя, ако те са акционери на концерна.

Volkswagen се намира под закрилата на особен държавен закон от момента на приватизацията му през 1960 година. Отдавна ЕС настоява за отмяната му, тъй като според Брюксел нарушава правилата за свободната конкуренция. Вероятно този път еврокомисарите сериозно са решили да постигнат своето, включително и с огромна глоба за водещата европейска икономика.

В края на май правителството на Ангела Меркел реши да приеме закона, който ще затвърди правото на вето на германската провинция Долна Саксония върху важни решения в най-голямата европейска автомобилостроителна компания.

Решението предизвика недоволството на фамилната компания Porsche, която е най-големият акционер във Volkswagen и не се поддава на опитите на Европейския съюз да подчини Фолксваген на стандартни корпоративно-управленчески правила.

Северната провинция Долна Саксония притежава 20.8% от компанията, но настоява за право на вето, което германското законодателство обикновено предвижда за акционери с дял от над 25% от капитала на една компания. Необичайната структура на Volkswagen означава, че решенията за съкращения на работници на компанията са политически зависими, особено когато синдикатите и политиците се обединят срещу инвеститорите, които се ръководят от финансовите показатели.

Германският министър на правосъдието Бригите Цюприс заяви, че специалният парламентарен акт ще промени изискването, според което важните решения в компанията трябва да поучават подкрепата на акционерите, притежаващи над 80 на сто от акциите. Очаква се Porsche, която притежава 31 процента от Volkswagen и се стреми делът й да достигне близо 50 процента, да оспори законността на сегашните разпоредби за сдружаване на Volkswagen, както и че три-четвърти от капитала са достатъчни за промяна на текстовете от устава на компания.