Целият застрахователен бранш трупа загуби основно заради задължителната полица "Гражданска отговорност" и това вече се отразява на резултатите на отделните компании, показва статистиката на Комисията за финансов надзор. От общо 20 компании със загуба към края на деветмесечието са осем, като най-голяма е загубата при "Армеец" - 17.66 млн. лв., както и при "Дженерали застраховане" - 11.7 млн. лв. Константин Велев, член на управителния съвет на "Дженерали България холдинг", обясни, че лошият им резултат е пренесен от шестмесечието на годината, като към края на септември все още не е бил приключил първият етап от процедурата по увеличение на капитала на застрахователя. След като двата етапа бъдат завършени до края на годината, това ще покрие загубата на "Дженерали". От "Армеец" не бяха открити за коментар. По информация на "Дневник" надзорът е задължил осемте компании, които са на загуба към септември, да увеличат тарифите си по "Гражданска".

Основната причина за по-лошите резултати на целия бранш е автомобилната полица - по нея брутният резултат е близо 70 млн. лв. загуба, като от 16 компании, предлагащи такава полица, 10 са с отрицателен резултат по нея, обясняват от КФН. Константин Велев обаче смята, че при различните компании причините за лошия резултат са различни, като не е изключено при някои той да е повлиян повече от вложения на фондовите борси.

Премийният приход на компаниите по общо застраховане е над 1 млрд. лв., а изплатените обезщетения са повече от 415 млн. лв. В сравнение с деветмесечието на миналата година постъпленията от сключени полици бележат ръст, но той е по-малък, отколкото ръстът при предявените претенции. От общия размер на възникналите претенции над 85% са по автомобилни застраховки, които държат и най-голям пазарен дял.

Представителите на застрахователните компании са единодушни, че в сектора вече съществува сериозен проблем с "Гражданска". Преди дни, по време на семинар, посветен на задължителната полица, някои от тях направо заявиха, че не са изключени и фалити, ако лошите резултати продължават. Това коментира в четвъртък пред "Дневник" и шефът на "Автомобилно застраховане" в "Алианц България" Пламен Ялъмов. Според него има реална опасност някоя компания да фалира, особено ако реализира загуба две години поред. Той заяви, че това състояние на пазара ще продължи, докато някой застраховател се опари повече. Ялъмов обясни, че цената на застраховката все още е ниска и последиците от намалените тарифи ще се отразят още следващата година. "Нямам обяснение докога може да продължат лошите резултати, това е идиотия", така коментира шефът на "Виктория" Данчо Данчев. Според него е непонятно защо акционерите на компаниите предпочитат да наливат капитал при загубите, вместо да променят стратегията или дори мениджмънта на дружествата.

Заради загубите по "Гражданска" финансовият надзор е забранил на компаниите, които показват по-лоши резултати, да намаляват тарифите си. Запитаните застрахователи като цяло смятат, че тази мярка ще има ефект. Пламен Ялъмов определи действията на надзора от последните месеци като строги и ефективни. Константин Велев смята, че мерките ще дадат резултат, но трябва да се насърчават добрите шофьори и чрез системата "бонус-малус", при която водачите без катастрофи плащат по-малко.

Очаква се през 2010 г. затрудненията да се задълбочат, ако няма значително повишение на премиите по "Гражданска". Причината е, че оттогава влизат в сила новите лимити на обезщетения за пострадали при катастрофи, които са в пъти по-високи от сегашните. Тарифите обаче трябва да отразят това по-рано, тъй като давността по полиците е пет години.