Аварии, постепенно преминаване към алтернативни горива и производство на минимума - това беше картината на българската индустрия два дни след спирането на доставките на природен газ за България. Компаниите, чиито мощности са пригодени само за работа с газ, получават минималните количества, които са договорили с Министерство на икономиката и енергетиката, за да не спрат работа и да се стигне до аварии. На алтернативно гориво се подготвят да преминат от "Победа" - Бургас, "Биовет" - Пещера, Русенската корабостроителница.

Миналата нощ намаленото подаване на газ предизвика авария в промишлен водопровод в цех на "Стомана индъстри" в Перник, но течът беше отстранен. От производителя на ветеринарни фармацевтични препарати "Биовет" са готови да минат на пропан-бутан, но това ще оскъпи себестойността на продукцията, обясни председателят на надзорния съвет на компанията Кирил Домусчиев. Пещите в машиностроителното дружество "Химмаш" в Хасково вече не работят.

Проблеми нямат засега в "Алкомет" и причините за това са две - от една страна, през декември и януари предприятието работи на половината от капацитета си и се извършва профилактика, а освен това инсталациите му работят само с природен газ и дружеството получава по график гориво. В "Девня цимент" също до момента не са намалили производство заради липсата на газ, но ако спре и минимално подаваното количество, заводът ще трябва да затвори. В случай на нужда можем да използваме както въглища, така и дизелови горелки за подгряване на пещите, тъй като нямаме пълна готовност да преминем към алтернативно гориво, посочи изпълнителният директор "Човешки ресурси" на дружеството Валентина Грозданова.

Газовата в комбинация с финансовата криза ще затрудни дейността на "Агрополихим" - през есенната сеитбена кампания използването на торове беше ограничена от земеделските стопани заради липса на пари, но сегашните климатични условия са изключително подходящи за подхранване на почвата, обясни единият от изпълнителните директори на комбината, Христо Петров, затова и към дружеството има много заявки от клиенти.

В Русе положението е много тежко за "Хлебна мая" и за завода за автомобилни части на "Монтюпе", който започна работа само преди няколко месеца. Ако до три дни не бъде подаден природен газ до единствения български производител на хлебна мая, няма да има и хляб, съобщи за "Дневник" изпълнителният директор на компанията Султан Хасан. Тя уточни, че в резултат на спиране на газоподаването вече е унищожена продукция от 30 тона. Заводът на "Монтюпе" в града вече спря работа, а най-критично е състоянието със сроковете по изпълнение на доставките за "Ауди", обясни Ивелин Димитров, директор "Човешки ресурси" в компанията. Останалите заводи на групата могат да реагират при затруднения на българското дружество и се очаква като цяло тя да може да се справи с газовата криза, обясниха от компанията.

Как се отрази драстичното намаление на доставките на индустрията "Стомана индъстри" - авария с промишлен водопровод в цех на завода. Течовете бяха отстранени и е предотвратено увреждане на оборудване за милиони левове, каза Константин Стаменов, директор в пернишкото металургично предприятие. Заводът работи на минимална мощност, спряно е производството в листопрокатния, сортопрокатния и топковия цех. В електростоманодобивния цех работи само една пещ. "Монтюпе" - заводът за авточасти в Русе спря работа, каза Ивелин Димитров, директор "Човешки ресурси". Експертите на компанията търсят технологични възможности да запазят оборудването до възстановяване на газоподаването, тъй като има опасност без отопление в изолацията им да се събере влага, която при повторно пускане в експлоатация да доведе до спукване. "Задачата ни в момента е да не допуснем повреда в оборудването", каза Димитров. "Проблемът е сериозен, никой не си е представял, че може да се стигне дотук, надяваме се държавните органи и структури да постигнат решение на въпроса", каза още той. Най-критично е състоянието със сроковете по изпълнение на доставките за "Ауди", които, ако не бъдат реализирани, ще доведат до лош имидж да предприятието в Русе, а и на страната. "Химмаш" - вече не работят пещите на предприятието в Хасково, с остатъчните количества газ се захранват горелките и апаратите за заваряване. Ако до седмица не бъде възстановено подаването на газ, 10 души ще бъдат пуснати в неплатен отпуск. "Победа" спря вече някои производства заради липса на гориво. Загубите растат в геометрична прогресия. Според ръководството на дружеството производството с мазут ще оскъпи крайните продукти три пъти. "Биовет" - газоподаването не е напълно спряно и успяваме да поддържаме в някаква степен производството си, заяви Кирил Домусчиев, председател на надзорния съвет на дружеството. От неизползване на когенерационните инсталации себестойността на продукцията се повишава. "Алкомет" - правят профилактика на инсталациите и поддържат минимално производство. Около 10% от работниците са в отпуск и поради тази причина произвежда половината от нормалното количество. "Агрополихим" - вчера са експедирани последните 400 т амониева селитра от складовете на завода в Девня, днес не може да изпълни заявка за 1200 тона селитра. "Инхом" - спряна е пещта на стъкларския завод в Белослав. Дори и да се възстанови подаването на горивата, ще е необходим основен ремонт. Отделно поне 10 дни са нужни на пещта да достигне температурата за изпичане на продукцията. В момента половината работници са в отпуск, а останалите вече са на трудовата борса. "Хлебна мая" - ще издържи на кризата само три дни, съобщи изп. директор на компанията Султан Хасан. В резултат на спирането на газоподаването вече е унищожена 30 тона продукция. Поръчките се изпълняват с наличните резерви, които привършват. Спрат ли доставките на суровината, това означава да няма и хляб, допълни Султан Хасан. "Русенска корабостроителница" - преодолява проблемите, създадени от прекъсването на газоподаването, и продължава производство. Природният газ се ползва в корабостроителницата основно за производствените процеси - рязане, заваряване и т.н., и вече успешно е заменена с ацетилен. Това химическо съединение се доставя редовно от компанията "Линде газ". Проблемът при използването му е в това, че поради студеното време се губят остатъчни количества в ацетиленовите бутилки, а и цената е значително по-висока.