Австрийската компания "Щрабаг" е подала жалба в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) срещу Агенция "Пътна инфраструктура", показва справка в регистъра на антимонополното ведомство. След като беше декласиран в конкурса за избор на изпълнител, концернът иска да бъде спряно възлагането на строежа на автомагистрала "Тракия" в участъка между Нова Загора и Стара Загора.

КЗК все още не е образувала производство по жалбата, защото чака да мине задължителния по закон срок за отстраняване на нередности в документацията на жалбоподателя ако има такива.

Офертите за строежа на магистралата бяха отворени преди седмица. За победител в конкурса е сочено обединението "Магистрали Трейс", което даде най-ниска цена на търга. Водещ партньор в сдружението е българската "Трейс груп холд" на бизнесмена Николай Михайлов. В него влизат още дъщерното му дружество Пи Ес Ай, "СК 13 холдинг", "Виастрой инженеринг" и "Пътно строителство" - Добрич.

Предложената от тях цена е близо три пъти по-ниска от най-високото предложение в конкурса. "Офертата ще се разгледа под лупа дали е устойчива. Ако можем да построим участъка за толкова ниска цена, ще е чудесно", увери тогава строителния министър Росен Плевнелиев.

Не бяха отворени ценовите оферти на турската компания "Доуш", австрийската "Щрабаг", консорциума "Български автомагистрали", в който влизат "Автомагистрали Черно море Шумен", "Главболгарстрой", "Пътстрой 92" и "Иса 2000", както и на обединението между хърватската "Конструктор инженеринг" и контролираното от Васил Божков дружество "Пътни строежи".

Комисията не оповести мотивите поради, които е декласирала четиримата участника. Те ще станат ясни, с обявяването на решението за комисията за избор на победител.

Понеже цената на обединение "Магистрали Трейс" е по-ниска с повече от 30% от средната цена на останалите три кандидата, от компанията ще бъде поискана допълнителна обосновка, каза председателят на тръжната комисия Димитър Маргаритов. Той прогнозира, че комисията ще излезе с решение до три седмици.

Цената, която предлага "Трейс", е 2.2 млн. евро на километър, докато в периода 2005 - 2007 г. построи отсечката от Оризово до Стара Загора за 2.4 млн. евро/км. Бюджетът, заложен от строителното министерство, за отсечката от Стара Загора до Нова Загора е 3 млн. евро/км.