Варненското обединение "Национални транспортни оси" даде най-ниска цена за надзора на отсечката от Стара Загора до Нова Загора на магистрала "Тракия". Консорциумът от фирмите "Трафикконсулт БГ" и "Рубикон" оферира 940 572 лв.  Това е 2.3 пъти по-малко от най-високата цена, дадена от обединението "Виа Тракия". За сравнение - прогнозната стойност на участъка, дадена от агенция "Пътна инфраструктура", беше 2.5 млн. лв.

На отварянето на офертите нямаше представители на варненските фирми. "Трафикконсулт БГ" има опит в надзора на първокласни пътища, докато "Рубикон" е контролирала строителство на жп линии. До 24 март обединението ще трябва да даде обосновка на цената си, защото е с 30% повече от средната дадена от останалите участници, реши тръжната комисия.

Останалите участници прогнозираха, че цената за надзора ще е ниска, но коментираха, че не са очаквали да падне под един милион лева. Според тях на тази цена няма да има качествен контрол на магистралата.

Петима участници бяха допуснати до отваряне на ценовите оферти (виж карето). Заради неизпълнени технически и финансови изисквания комисията отстрани трима кандидати. Това са обединението между АДО, "Градиак консулт" и  "Ен Ар консулт"; консорциумът "Тракия", съставен от испанската "Сипса" и българските - "Архитектура изпълнение" и "Мактерконсулт", както и испанската "Ептиса". Представители на чуждите фирми коментираха, че най-вероятно са отстранени заради непопълнени декларации за конфликт на интереси от всички управители на компанията майка.

Победителят в търга се определя по формула, в която освен ценовите оферти е включена и неустойка за изпълнение. Всички допуснати кандидати бяха дали максималната неустойка от 10%. Комисията ще излезе с решение за избор на надзорник до 26 март.

След това тече 10-дневен срок за становище на управляващия орган - оперативна програма "Транспорт", защото финансирането е с евросредства по програмата. След тяхното мнение пътната агенция в 3-дневен срок ще обяви победителя, обясни председателят на тръжната комисия.

За строител на отсечката от Стара Загора до Нова Загора на магистрала "Тракия" беше избрано българското обединение "Магистрали Трейс". С тях обаче все още не е сключен договор заради обжалването на процедурата от гръцката "Терна", която остана втора, и австрийската "Щрабаг", която беше дисквалифицирана.