"Вие тогава си замълчахте и аз го реших по своя си начин", беше отговорът на премиерът. Той обясни, че няма "да седне за всяко нещо да обяснява как е в Германия, как е във Франция, а в същото време да остави хората с впечатление, че едва ли не правителство иска да остави децата да се возят в стари автобуси и да се повтори трагедията от Лим". Премиерът обясни, че вместо да бъде зададен този въпрос към него, е трябвало транспортните компании да проведат информационна кампания. В нея да разяснят защо е необходимо да се правят тези поправки в закона, каква е практиката в останалия свят и по да убедят обществото в мотивите си.  "Най-лесно е да ми кажеш, справи се", заключи Борисов.

"Големите инвеститори, които трябва да ползват ток, по някакви причини, са поставени в ситуация, в която трябва да инвестират в инфраструктура. Впоследствие трябва да я прехвърлят на ЕРП-та и това им се зачита като такса присъединяване. Това е бартер, а той почти никога не е справедлив начин за решаване на търговски взаимоотношения. По подобен подход се събира такса смет, той не е издържан икономически.", обясни проблемът пред инвеститорите Пламен Йончев от "АБС Проект мениджмънт".

"Такива, като господинът за трафопост, жица чакат с месеци, тормозят ги, бавят ги има и по-точни думи, които заради уважението към вас няма да използвам, но в края завършват с взимане на пари",отговори в крайна сметка премиерът. Първоначално той се обърна с въпроса защо дружествата се присъединяват по този начин към представители на германската компания Е.ОН. От дружеството бяха лаконични.

"Нашата позиция в момента е да изчакаме окончателно да приключат всички проверки свързани с нашето дружество, които са стартирани от правителството и едва след това можем да дадем становище по всички въпроси, които са отправени към нас", каза Орлин Димитров от "Е.ОН България".

"Отговорът беше изчерпателен, задълбочен и точен. За две от компаниите, ще им спестя имената, имаше голямо напрежение в държавата, сред българското общество, не случайно направих уточнението, с тях бях по-рязък. Целта ми е да работят така, както работят в Германия", отговори Борисов.

"Какво направихме ние, с какво обидихме многоуважаемите електроразпределителни дружества, помолихме ги да работят така, както работят в собствените си страни", допълни премиерът. Той разгледа възможността в подобна ситуация да бъдат поставени берлинските граждани от българска фирма. Запита дали, каква би била тогава позицията на германския канлер. "Ще ни похвалите ли, и ще кажете понеже сте ни много добри приятели това може да продължи така", запита Борисов.

"Няма новини, по които вечер хората да не се  жалват от електромер, надписана сметка или каквото и да е било", описа ситуацията с ЕРП-тата премиерът Борисов. Той постави въпроса, какво биха направили в Берлин ако на гражданите им горят телевизорите и техниката и единственият отговор, който получават е да си купят купят нови. "Българската поговорка за баницата и зелникът беше научена много бързо от чуждите инвеститори, не е виновен който го яде, а който му го дава", каза премиерът.

"С нищо не съм заслужил нито аз, нито вътрешния министър затова, че сме платили, стотици хора да се редят по опашки", коментира премиерът. Той посъветва инвеститорите - "Не бива да се дърпате, да подскачате, и да реагирате само защото е немска фирма, точно обратното ние искаме като дойде в България немска фирма да я дадем за пример".

"Сименс" не се е почуствал по никакъв начин обиден от правителство....Критиките бяха напълно основателни, екипите ни заедно с екипите на МВР работиха денонощно и се извиняваме за причиненото неудобство", извини се Боряна Манолова, управител на "Сименс". Премиерът отговори - "Вярвате ли ми госпожо, че всяка вечер, вътрешният министър ми пускаше всяка вечер смс колко хиляди документи за самоличност са обработени".

"Въпросът ми е свързан с бума на т.нар несъстоятелност през последната година и то най-вече с възможността, датата на несъстоятелността да бъде откривана преди две-три- пет години и то базирано на документи, които по никакъв начин не са в счетоводството и не са официално представени. Нито една трета страна не може да знае, че компанията е имала такива задължения и в повечето случаи става дума за огромни измами, от които потърпевши са не само банките, но и много от партньорите на тези компании. Има отправено предложение от асоциацията на търговските банки", постави своя проблем Маргарита Кариди от банка "Пиреос". Премиерът предложи разрешение и на този казус, по думите му ще бъде иницирана поправка в търговския закон."Ще проведем много бърза среща, за да се промени търговския закон, само там може да бъде направена поправка", обясни Борисов.

"През август 2009 г. знаехме, че има бюджетни излишъци, защо са подписвали договори, които не са финансово обезпечени, защото вие и сега продължавате да доставяте апаратура, която не е финансово обезпечена", каза Борисов. Той даде пример с доставена включително апаратура за медицински хиликоптери,  въпреки че хиликоптерите дори не са на държавата.