Националната компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ) откри за втори път поръчка за рехабилитация на жп линията Пловдив - Бургас, съобщиха от дружеството. Предишният конкурс беше отменен преди два месеца по искане на Брюксел. Европейската комисия заподозря корупционни практики при провеждането му.

Проверка на транспортното министерство не откри нарушения по процедурата, но въпреки това прекрати възлагането на поръчката. Официалният мотив беше надхвърляне на бюджета отделен за изпълнението на поръчката, но един от членовете на изборната комисия беше уволнен. Десислава Георгиева беше освободена от длъжност като директор "Стратегическо развитие и инвестиционни проекти" в НКЖИ. Дирекцията отговаря за изпълнението на проектите по оперативна програма "Транспорт".

Георгиева е била зам.-ръководител на програма ФАР в регионалното министерство, когато на звеното му беше отнета акредитацията през лятото на 2008 г. след серия корупционни скандали, свързани с пътната агенция. Георгиева фигурира и в т.нар. сив списък на Агенцията за обществените поръчки. Има и наложена санкция от Агенцията за държавна финансова инспекция, което тя обжалва заради нарушения по търгове.

Прогнозната стойност на конкурса и този път е 330 млн. лв., като изпълнението й се финансира от оперативна програма "Транспорт". В предишният конкурс най-голям шанс да станат победители имаха два консорциума, в които участваха като съдружници фирмите - "Енергоремонт холдинг" и "Главболгарстрой". Те заедно с френската ТСО останаха единствени от общо осем кандидата за реконструкцията на трасето, разделено на три лота.

С изключение на френската компания всички останали чужди кандидати - гръцката "Терна", италианската CLF S.P.A., чешката ОХЛ ЖС, австрийската "Светелски" , както и българското сдружение "С.М.С. - Трейс - СК 13", бяха дисквалифицирани. В резултат на проведената процедура класираните участници по отделните позиции предложиха да изпълнят поръчката за сумата от общо 426 229 111 лв. без ДДС, припомнят от НКЖИ.

Новата поръчка е разделена на три лота с отделни отсечки - Михайлово - Калояновец, Стара Загора - Завой и Церковски - Карнобат. Фирмата изпълнител ще трябва да изготви работен проект и строително-монтажни дейности. Крайният срок за подаване на оферти за участие е 8 ноември.