За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, трябва да влезете в профила си или да се регистрирате.
Вход | Регистрация
За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, влезте в профила си. Вход | Регистрация
merkel
Рейтинг: 470 НеутралноСамо заради това най-некадърният, некомпетентен и корумпиран министър от 20 години трябваше да си ходи! А именно Цветков! Припомняме:
Чакат се оставки в държавната жп инфраструктура заради скандален евротърг
http://www.dnevnik.bg/pazari/2010/06/10/915178_cha
ЖП търг с европари се проваля заради корупция
http://www.dnevnik.bg/evropa/evrofinansirane/novin
Една седмица ни говориха в Брюксел заради тоя смешник къде се е договорил с фирмите. И той като сТанишев и батко и братко отказа да спре търга и се наложи директно Брюксел да се намеси и да залаши че спира цялата ОП Транспорт ако не бъде спрян въпросният търг! Добре че пак Бойко се намеси но не е ясно защо не уволни некадърното копеле Цветков???
Имаше поне три възможности
А Заради НЕКАДЪРНОСТ
Б Задари НЕКОМПЕТЕНТНОСТ
С Заради КОРУПЦИЯ
Да не говорим лошия имидж който нанесе на правителството и удара който им стовари точно когато се опитваха да възстановят авторитета на България!
Петко
Рейтинг: 680 НеутралноДоколкото знам, средствата трябва да се усвоят до 3-4 години. Засега има още време, но накрая пак ще реват, че работата не е свършена и парите ще изгорят.
Damnant quod non intellegunt.ostar
Рейтинг: 8 НеутралноПак ще се пробват и като типични мързеливи и прости железничари същия търг със същите предпоставки за манипулация на крайните резултати. Тичайте мили участници към министърчето и неговите лакоми лакеи за да наддавате предварително. Събират се не оферти а" доброзорни " предложения за комисионни.
ostarЕдна от истинските причини за недоволството на Брюксел от този търг беше неправомерното участие на собственото на МТранспорта дружество Транспортно строителство и възстановяване .Даже му разчистиха пътя за спечелване на един лот. И сега ли пак така ?
А министъра явно доста работа му върши на ББ за да го търпи и след грозния търг за тир-терминала в Драгоман. Нямаше наказани или уволнени за безумния проект и харчени пари. И там пак печелят Транспортно строителство и възстановяване при това на двойна цена от предвиденото. Кой и за какво крепи тези хора в МТ- търсете Дневник, ако искате да помогнете на умрелия вече транспорт в България.