Самият Божков придобива пряк контрол в компанията през 2008 г., като впоследствие влиза и в надзорния съвет на компанията до пролетта на тази година, когато с решение на извънредно общо събрание той излиза от него.

Дружеството се оформя като холдинг с три дъщерни дружества - "Мостстрой - София", "Мостстрой - Пловдив" и "Мостстрой - Велико Търново", през 2007 г. В  структурата влиза и четвърто дружество - "Релс ремонт". Същата година компанията направи сплит на акциите си, като намали номиналната им стойност от 10 на 1 лв.

Година по-късно увеличи капитала с неразпределена до момента печалба от  1.115 млн. лв на 5.575 млн. лв. Именно през тези две години акциите на компанията привлякоха съществен интерес от дребни инвеститори и цената им бележеше ръст година след година с по четирицифрени проценти. През дългогодишната си история "Мостстрой" е сред най-големите инфраструктурни компании в страната, построили повечето ключови мостове.

Последната голяма поръчка, в която участва тази година, е като подизпълнител в консорицума за четвъртия, последен лот от магистрала "Тракия" от Ямбол до Карнобат. Въпреки инвеститорския интерес през последните години компанията предпочете да се финансира с дълг вместо с увеличения на капитала през борсата, където се търгуват акциите й.

Кредитите на "Мостстрой" към края на юни са за около 28 млн. лв. Компанията има 6 млн. евро овърдрафт към ОББ, без да е ясно използваната и дължима сума по него, както и 2.9 млн. евро условен кредит за обезпечаване издаването на банкова гаранция към същата банка. Заемът е изтекъл в края на май 2010 г., но дружеството не е имало парични средства да го изплати. "Мостстрой" има задължения към още няколко банки и те са разсрочени до 2014 г.

Заедно с "Холдинг Пътища" има и рамков договор от 2008 г. за ползване на кредитна линия от Уникредит Булбанк с общ размер от 25 млн. евро. От тях "Мостстрой" може да ползва индивидуално 13 млн. евро, но при съобразяване с ползваните от "Холдинг Пътища" средства от линията. 

Обезпечението по заема са "вземания по договори за строителство". Компанията има и кредит към UBS за 1.13 млн. евро, който е разсрочен до 2014 г. Към Първа инвестиционна банка директната експозиция е за 1.1 млн. евро за оборотни средства, а извънбалансово банката е издала и банкови гаранции за над 6 млн. лв. за участие в различни търгове, става ясно от отчета на "Мостстрой" към края на юни.