Строителите на участъка Ямбол - Карнобат уверяват, че проблемите на "Мостстрой" няма да им попречат

Причината за този край е се коренят в кризата, забавените плащания от държавата и по-скоро във волята на мажоритарния собственик. Не е тайна кои пътни компании от кои политически кръгове са, а пътният бизнес в България е силно зависим от държавата. След този прецедент банките ще кредитират още по-трудно. Единственият печеливш може да бъде другият пътен играч – Трейс Груп.
http://yphalachev.blogspot.com/2010/10/blog-post_08.html

• 7 7
• Докладване

Въобще не съм сигурен в това. Плевенлиев трябва да има 10 на ум. Казват, че и Холдинг "Пътища" е пътник.

• 2 11
• Докладване

Божков бе първият, който отстъпи процентите на дянков и взе парите на фирмите си. Явно е бил много на зор още тогава.
Сега очевидно е още повече.

• 1 4
• Докладване

http://www.darikfinance.bg/view_article.php?article_id=41417

"Холдинг Пътища и още поне 4 фирми на Божков със запорирани банкови сметки"

Тоя консорциум е между фирмите на Черепа и Галчев. Е, Галчев ли ще го строи най-големия лот на Тракия сега? Та Галчев досега колко пътища е построил? Само сгради е правил, а като се пръсна имотния балон, реши да се насочи към пътно строителство, ама досега не е строил пътища.

Така, че най-големият лот на Тракия е под въпрос. Вина за това има и Агенция Пътища, които е трябвало да разгледат финансовото здраве на кандидатите, за да не стават такива работи...

• 2 2
• Докладване

Никой анализатор не е споменал или видял, че в Холдинг пътища и фирмите му отдавна тече оптимизация и преструктуриране по време на криза.Фирми от Холдинга са спечелили и участват в търгове за което са необходими банкови гаранции от където идва задлъжнялостта.При участието си в тъгове фирмите се проверяват от глава до пети и ако има нещо нередно те не би трябвало да се допускат напред.Относно фалита на Мостстрой, която е затихваща малка специализирана фирма останала отдавна без поръчки и бъдеще то това явно е желанието на собствениците и тук драма няма.Трусовете в такава голяма фирма ще повлечат банки, държава, доставчици и безработица.Паника не е нужна.След като от консорциума уверяват, че ще построят магистралата качествено и в срок значи е така.Важно е също да се пуснат и лотовете по Транзитни пътища 5 за да поеме глътка въздух целия пътен бранш.

• 1 2
• Докладване

След като от консорциума уверяват, че ще построят магистралата качествено и в срок значи е така.
....

"Щом казват, значи е така", как точно пък разбра, че е "така". Щото са "казали"?
Интересно съждение

Те и от Леман "уверяваха"...

• 0 0
• Докладване