Със закъснение и пропуски започна европрограмата за интермодалния транспорт

София е част от проекта от 2008 г.,
но досега не й е било позволено реално участие
заради проблеми с финансирането,
защото
служителите на администрацията не са отговаряли на критериите на разпоредителния орган

• 0 3
• Докладване

Истинското изпълнение на проекта
за България е
започнало през май тази година.

• 0 2
• Докладване

"Присъстващите представители на бизнеса и администрацията изразиха учудването си единствено заради включването в проекта на пристанище Варна-Изток, което според присъстващите не работи като терминал. "

Големи специалисти, няма що! Контейнерният терминал на Варна Изток е образец за функциониращ мултимодален терминал: посещава се от корабите на втората по големина в света глобална контейнерна линия MSC и контейнерите се претоварват на терминала от/на камиони или влакове. Друг е въпроса, че плановете са той да престане да съществува когато бъде изграден новият с парите от японския заем. А този на терминал Варна Запад да продължи да функционира и след това като втори.

И още едно пояснение: когато се говори мултимодален транспорт се има предвид или транспорт с контейнери или ро-ро.

• 0 0
• Докладване

Всички програми започват със закъснение и самото им изпълнение предполага, че резултатите ще 'закъснеят'.
Иначе ето актуален списък с всички мерки по оперативни програми за финансиране до края на годината - http://satorico.weebly.com/10551088108610751088107210841080-10791072-10921080108510721085108910801088107210851077.html

• 0 0
• Докладване

"Друга част на проекта е постигане на устойчивост на логистичните клъстъри. Единственият проблем, с който са се сблъскали досега от министерството, е, че такива не съществуват в България, обясни Албена Каитина, държавен експерт в администрацията и координатор по тази цел."

Ох, душици Само един малък проблем...

• 0 0
• Докладване