Продажбите на автомобили в Китай нараснаха с 33.2% през 2010 г. спрямо предходната и така страната се превърна в най-големия пазар в света, изпреварвайки САЩ. Анализаторите обаче очакват през тази година резултатите да се влошат, тъй като ще престанат да действат стимулите на Пекин, които насърчават покупките на малки коли, пише "Ройтерс".

Само през декември автомобилните производители в страната са доставили 1.3 млн. леки коли, но те все още не могат да задоволят търсенето. Общо за цялата година са продадени 13.8 млн. броя.

Китайските власти стимулират автопазара от 2009 г., точно по време на пика на кризата. Въведоха данъчни облекчения за коли с двигатели с обем под 1.6 литра и субсидии от 450 долара за такива с по-нисък разход на гориво и по-високи екологични норми. В края на 2010 г. Пекин реши да прекрати стимулите в началото на тази година, като разчита, че вътрешното потребление е достатъчно силно да поддържа растежа на индустрията.

Голямото търсене и използването на автомобили със занижени екологични норми принудиха властите в столицата Пекин да наложат квоти на новорегистрираните автомобили, за да се опитат да се справят със замърсяването на въздуха. Подобен ход се очаква да предприемат и други големи китайски градове и според експерти това ще подсили спада в търсенето на нови автомобили.

Въпреки това се очаква продажбите на леки коли да продължат да растат, след като все повече се увеличават доходите на китайците, както и за това, че страната е със значително нисък коефицент на брой автомобили на глава на населението, допълва "Ройтерс".