Държавата да влезе в управлението на приватизираната преди няколко години БТК, защото през последните години компанията е била източвана. За това настоява в интервю в съботния брой на в. "Труд" транспортният министър Александър Цветков.

Той цитира доклад, според който през последните две години изпълнителният директор на компанията Бернар Москени е сключвал неизгодни и дори незаконни сделки без разрешение на управителния съвет. В отговор на обвиненията от БТК обявиха, че имат строги вътрешни правила, които управителният съвет спазва и освен това той разглежда и одобрява всички стратегически договори на компанията.

БТК е частна компания, след като през 2004 г. беше купена от "Вива венчърс" за 230 млн. евро. Впоследствие компанията беше препродадена за 1.77 млрд. евро на фонд, воден от AIG. Министерството на транспорта държи 121 хил. акции, или 0.042% от капитала, според протокола от общото събрание през юни 2010 г.

Българската държава притежава златната акция в телекома, която дава право да назначава един от членовете на управителния съвет и да налага вето при изваждане от употреба на стратегическо телекомуникационно оборудване. В момента обаче се води съдебно дело, тъй като частната компания твърди, че срокът на златната акция е изтекъл. Държавата обаче настоява, че тя още е в сила, защото купувачът има неизпълнени ангажименти от договора за приватизация.

По тази причина се води и спор дали транспортно министерство трябва да има представител в управителния съвет. От БТК заявяват, че държавната намеса в работата на приватизирана преди много години компания и повторната й национализация е против европейските правила.

Министър Цветков цитира пред "Труд" данни от доклад, изготвен от частна консултантска компания по поръчка на собствениците на БТК – по думите му одитът показвал "шокиращи" резултати и "огромен брой незаконосъобразни действия" на Бернар Москени през последните две години. По информация на "Труд" в петък следобед надзорният съвет е трябвало да обсъди доклада и да има промени в ръководството, но в последния момент заседанието е било отменено.

Според министъра сключените договори за стотици милиони евро са правени без разрешение на управителния съвет, без търг и против вътрешните правила на компанията. Цветков дава за пример договор за поддръжка на мрежата на телекома за 123 млн. евро, който по неговите думи никога не е бил обсъждан с управителния съвет и не е имало "поръчки и процедури".

В становището си обаче от БТК посочват, че са сключили въпросния договор след търг, като победителят е бил избран от управителния съвет между четирима кандидата, освен това той спестява значителни разходи на дружеството.

Транспортният министър ще настоява в БТК да започне проверка на Агенция "Държавна финансова инспекция", а при нарушение можело да се окаже, че и потребители са били ощетени "със стотици милиони евро", смята Цветков. Като отговор частната компания казва, че е ориентирана основно към клиентите си за разлика от държавната администрация.