Цените на "Лукойл" се оказаха зависими от вноса

Добър ден на МОНОПОЛА.

• 2 120
• Докладване

Защо не престанете да се чудите за цените, а не се върнете 3 години назад.Тогава всичко ще Ви стане ясно. И за цените на горивата, за цените на билетите за транспорт и т. н.
ВСИЧКО В ТАЯ ДЪРЖАВА Е ЕДНА ГОЛЯМА СПЕКУЛА И ПОДИГРАВКА С ХОРАТА!
ОТВОРЕТЕ СИ ОЧИТЕ И ЗАДАВАЙТЕ ПРАВИЛНИТЕ ВЪПРОСИ!!!

• 6 120
• Докладване

Цените били зависими от вноса? Смях в залата,ако са останали още хора в нея.След пика на цените на барел петрол до 150 долара тя почти две години се движеше в границите между 75 и 85 долара за барел,а тенденцията на цените на дребно бе една - нагоре с 4-5 стотинки,надолу с 1 и пак нагоре 4-5 надолу 1 и така до 2лева и 30 стотинки за литър бензин/дизел.Та с това изкачване прокуристът на австрийците показва ,че си е обикновен ибрикчия,както всички гробари.

• 9 112
• Докладване

До коментар [#3] от "cobanmaala":

Всъщност, Трайчо със заобикалки казва друго - "В това има някаква икономическа логика, но трябва да се видят детайлите"
А именно детайлите са, че вноса е утежнен и ако не невъзможен, то трудно достижим и съответно скъп. Това прави Лукойл монополист. Да, цената на горивата зависи от вноса, или по-точно от невъзможноста за него.

Трайчо просто го е шубе все още да се опъне на Боко.

• 3 137
• Докладване

Къде е Боко сега да разяснява за "ефекта" от споразумението ??? Май Трайков се оказа прав , а Златев не обича да му опонират и Боко Тиквата нахока собствения си министър по препоръка на Златев ! Егати абсурда !

• 4 141
• Докладване

Ето така се печелят избори!?
Ние ги финансираме, те да ни управляват!
С всяко едно нещо което купуваме!
Неоправдани норми на печалба съобразени с вноса, който правителството не е либерализирал!
Във всеки един отрасъл има "свой хора", които се покровителстват от "някой" и за да смогват с рушветите вдигат цените?! Ако им излезе конкурент "този някой" изсипва цялата сила на държавата, за да го смаже!? Щото трябват пари... и за избори?!

• 4 84
• Докладване

Къде е ДКЕВР? Кой ще среже лентата или пъпната връв на мафията с българския бизнес? Има ли премиерът хирургическа ножица? Или навикна да реже трикольори и да блъска шампанско...

• 3 59
• Докладване

До коментар [#9] от "moon74":

ДКЕВР е "доброто ченге".

• 2 35
• Докладване

Написах го в другата тема - ще го кажа и тук.Да..Ценообразуването на Лукоил зависи от възможният внос..Който беше практически убит с промените което направи това правителство в режима за внос на горива с въвеждането на акцизен склад..Накратко - Лукоил плати на някой/ да видим сега има ли човек дето няма да се сети кой ги защитава и е с възможности да определя какво става в държавата/ , за да утежнят процедурите и изискванията до такава степен , че шефката на шел за България да заяви , че практически вноса е нерентабилен и нецелесъобразен / какво остава за другите по-малки търговци/ и затова купува от Лукоил.Както правилно се отбеляза в преден коментар - Добър ден на монопола..С проста справка ще се види , че след измененията Лукоил държи над 90% от пазара на леки горива при търговията на едро и дребно в България.

• 1 99
• Докладване

ВСИЧКИ СТОКИ ПОСКЪПВАТ http://www.blitz.bg/news/article/104244

• 1 23
• Докладване

Като чувам,виждам на Трайчо края на дните.Ако Главуняка обаче зацепи, може и да стане нещо добро за БГ...

• 2 50
• Докладване

До коментар [#13] от "Ronald":

Той много добре зацепва..Само че зацепва в позиция обратна на обществения интерес и в полза на частна компания..И такова чудо не бяхме имали досега - министър председател да защитава частен монопол и да застава срещу министъра на икономиката си.Да ръси глупост след глупост от сорта - Лукоил плаща 40% от данъците - ако не слушкаме ще фалира държавата.Г-н БиБи , данъците на горивата ги плаща потребителя и те са строго фиксирани - и акциз и ДДС..Та дали Лукоил ще ги призведе или не , или ще бъдат внесени , фискалният ефект е един и същ.Но то трябва да си прочел поне 2 книги за да го знаеш..А в случая е една и тя е по скоро наръчник за игра на стражари и апаши/Винету/.

• 3 88
• Докладване

До стената и ...

• 2 13
• Докладване

Мда... Цените се определят от Пазара, АКО го има!

Съвсем правилно Тони! разтълкува думите на министър Трайков в точно обратния им смисъл.

Но да припомним: Първото заявление от ЛУКойл беше, че имат високи производствени разходи, нали? После публично (!) обвиниха министъра, че не знае таблицата за умножение или може би събиране и изваждане не знае как се прави... Още по-после бяха резервите, биокомпонентата, тинтири-минтири... Та накрая стигнаха до пазарното определяне на цените според възможностите на конкурентите... Да, но по трасето се разбра, че всъщност конкуренция няма! Защото Държавата е направила да я няма. Е, от това абсолютно монополно положение на ЛУКойл идва и поредната "пазарна" обосновка на цените им.

Наглост!

• 1 92
• Докладване

Rhapsody of Fire,
Ако държавата е направила всичко възможно да попречи на конкуренцията вместо да я насърчи пак ли не трябва да се протестира срещу правителството?

• 1 50
• Докладване

"Лукойл" не коментира мислите на лицата Трайков и Костов"

Хахахаха, Лукойл автогол, автогол Лукойл!

Има някой области в които ако искаш да направиш коплимент на някого е да го сравниш с Костов.

Поздравления за министър Трайков, заслужил е сравнението.

• 5 73
• Докладване

Забележете тона: "Лукойл" не коментира мислите на лицата Трайков и Костов". ОК, Иван Костов е депутат, при това опозиция. Да речем, че е възможно. Ама Трайков е действащ министър на мегаминистерство. Така ли частната компания, която е да е тя, издава респекта си към властта?

• 2 75
• Докладване

До коментар [#18] от "Rhapsody of Fire":

Мислех, че думите на Трайков са със съвсем неприкрит смисъл, дори за герберите, но явно съм надценил жестоко тази част от матряла.

• 2 56
• Докладване

До коментар [#25] от "Rhapsody of Fire":

Можеш и на руски да го напишеш, ако искаш, но истината е, че не си вникнал грам в думите на Трайчо.

• 3 28
• Докладване

До коментар [#28] от "Rhapsody of Fire":

Къде видя някой да иска законово уреждане на цената? Напротив, тук става въпрос за липсата на пазарна и конкурентна среда. Написах го няколко поста по-нагоре, мнението на Музар също обяснява достатъчно добре, ако не си разбрал думите на Трайков. Уреждане на цена със закон имаме в момента, а ти очевидно одобряваш, и може би е редно да се замислиш за приликите с идиота Чавес.

• 1 42
• Докладване

До коментар [#21] от "Rhapsody of Fire":

Доказателства за кое ти трябват точно?! че Лукоил е мополист на пазара на горива? Погледни справки за внесените светли горива в България и реализираните на пазара.Над 90% от тях са произведени и изтъргувани на едро и дребно от Лукоил..Което автоматично ги поставя под ударите на антимонополното законодателство..че няма еднакви създадени условия и държавата толерира една фирма и то монополист за сметка на други - данъчният акцизен склад има гаранция ..Т.е. пари които са предоставени като такава и стоят замразени.От Лукоил гаранции искат ли се?! Не.Тезата ти относно ценообразуването е вярна - всяко нещо струва толкова за колкото може да бъде продадено..Ако.....Не е произведено от монополист..Тогава има регулации..По твоята логика утре можем да осъмнем с цена на тока за битови нужди от 160лв за кВ/ч , вместо за 16 ст..И не трябва да мъркаме щото не сме в комунизма..Лекичко малко със заигравките..Тезата ти може да я приеме министър председателя..Тук сме хора с малко мозък и образование..

• 1 43
• Докладване

До коментар [#31] от "Rhapsody of Fire":

Да си чувал за акцизния склад?

• 2 20
• Докладване

До коментар [#18] от "Rhapsody of Fire":

Човече, не схвана ли абсурдите в действията на сценичните лица? Първо твърдяха едно, после точно диаметралното, по-после се метнАха в третия ъгъл, сега в четвъртия... Не е необходимо да вадиш доказателства - те са очевАдни!

Освен това се вижда, че това е точно политически проблем, но ако протестиращите бяха пред Парламента или пред Дондуков 1, щяха да ги отсвирят. А там, където самият проблем се проявява ефектът беше и е зашеметяващ! Малоумните комунисто-капиталисти буквално блокираха, шашнаха се и почнаха сами да се излагат. И с думи и с действия! Да не споменавам онази мека пишка, увиснала най-отгоре, как се лАшка в момента

• 3 21
• Докладване

До коментар [#31] от "Rhapsody of Fire":

Кое е голословно? Платените публикации в медиите на Лукойл? Че Трайков не можел да смята? Или че производствените им мощности били за 12 хиляди тона, пък те произвеждали само 5-6 и с тях трябва да си избият като за 12???

Ай, сиктир! И бегом обратно на Сириус!

• 2 29
• Докладване

То това трябва да е ясно но всеки студент по икономика в началните курсове,а ако образованието беше адекватно - на учениците в гимназията.Всеки продавач на стока със слабоеластично търсене и практически незаменима,каквато са горивата,продава на цена ,близка до тази на която потребителите биха могли да се снабдят от друг продавач.Ако продава на по-ниска цена значи да си намали печалбата в което няма логика,освен ако не цели постигането на монополно положение и последваща злоупотреба с него,като после продава на монополно висока цена.И продиводействието е ясно
намаляване на бариерите за алтернативна доставка и увеличаване конкуренцията.

• 1 25
• Докладване

До коментар [#40] от "Белия Негър":

Очевидно Великия Ръководител ще да е Трайчо, щото статията е изцяло по негово интервю. Не знаех, че е тъмно син иначе.


Герберите изтрещяха съвсем...

• 2 15
• Докладване

До коментар [#46] от "Rhapsody of Fire":

Като облекча вноса, с което ще създам условия за пазарна среда и конкуренция и ще наруша монопола. Цената оттам нататък да прави каквото си иска, при наличието на тези условия.

Музар, сори, че отговарям.

• 0 20
• Докладване

До коментар [#39] от "ceci_":

Истинския виновник не е Лукойл, нито някой вносител на горива. Истинският виновник е българската власт, която е подредила картите така, че търговията с горива да е занимание за монополисти. Явно хората във властта имат изгода да е така, въпреки, че никой гражданин това не го устройва. Но какво и пука на властта за някакви си имагинерни граждани?

• 0 28
• Докладване

До коментар [#41] от "Rhapsody of Fire":

Колега , четеш нещо без да си наясно що е монополно и господстващо положение..Няма да копвам линкове - достатъчно интелигентен ми се виждаш сам да си ги намериш.

Само част от това , което трябва да попрочетеш:
3) Самото господстващо или монополно положение не е забранено. Законът забранява злоупотреба с такова положение. Злоупотреба е всяко действие, което има за цел или резултат преодоляване, нарушаване или ограничаване на конкуренцията-има 5 хипотези:
а. пряко или косвено налагане на необосновани цени за покупка или продажба или други нелоялни търговски условия – монополните цени могат да са монополно високи или монополно ниски;

Няма да коментирам що е незнанието в случая..Другите да преценят

• 0 20
• Докладване

До коментар [#46] от "Rhapsody of Fire":

Извинявай, въпросът ти е извън понятията, свързани с цена.

Цената се определя на пазар. За да има пазар, трябва той да е свободен - т.е. всички играчи да имат равни (!) условия - както производители, така и вносители. Комбинацията "спаведлива цена" е абсурд. Както и комбинациите с другите използвани от теб думички. В учебниците по икономика за средно образование е задължителна една графика, изобразяваща пресечната точка на търсене и предлагане. Когато пред част от предлагащите услугата са издигнати стени (не само финансови, но и времеизразходващи), тогава техните цени не могат да паднат под определена граница. Обаче местният производител предлага половината от търсеното количество стока. Той много добре знае, че конкуренцията не може да падне под определена цена. Освен това знае, че няма как да се увеличи тази конкуренция. И си продава по-евтината стока на високите цени. Щото купувачът, който би трябвало да е фактор в това пазарно самоопределяне на цените, всъщност е без избор. Обясниха го и хора от транспортния бранш, представям си колко е по-гадно за хората с някакво производство - те какво, да си правят лицензирани складове за един-два цеха? Къде? На мястото на склада за материали или на мястото на склада за готова продукция? Ааа, най-добре е вместо магазин да си направят склад!

• 2 19
• Докладване

До коментар [#51] от "Rhapsody of Fire":

Протестиращите казват какво ги боли! Те плащат с данъците си на големоглавите да анализират проблема и да предложат решение.

Това, че ние си чешаме клавиатурите тук, изобщо не е част от решението. Дори и гениални идеи да родим с общите ни усилия. За тази част от занимавката мислиш ли?

Освен това изобщо не се съмнявам, че протестиращите не са наясно с проблема. Напротив - вижда се, че начинът на протест предизвика достатъчно реакции. На мен най-много ми харесва тоталната бъркотия и шикалкавене в отговорите на празойлците! Така добре им лъснаха задниците. А пък на сега управляващите направо светнаха!

• 1 19
• Докладване

Гласуваш за бойко-получаваш вальо!

• 2 26
• Докладване

До коментар [#51] от "Rhapsody of Fire":

Напротив , колега..КЗК вече е правила проверка и е установено че Лукоил има господстващо положение..И тук е тънкия казус - злоупотребява ли с това положение? Преди 2 години решиха че не злоупотребява..Тогава обаче нямаше данъчни акцизни складове и наистина имаше реален внос в страната..Сега картинката е малко по различна , но не очаквам от самата комисия друго становище , по простата причина че за мен лично тя е неефективна и неадекватна/ дали е стимулирана и по други начини - мога само да гадая..За мен нормалното решение в случая е това което доста директно намеква Трайков - да се премахне изискването за данъчните акцизни складове и горивата да се обмитяват още преди вноса им по заявка..Едно такова решение ще свали цените на Лукоил на момента..Върпоса е че сред средите / всъщност съм в този бранш от 1996год и съм работил в другата рафинерия и то на прилично висока позиция , та поназнайвам разни неща/ се говори , че именно данъчно акцизните складове са си поръчани и платени от Лукоил още на парламентарните избори преди близо 2 години..Така че - въпроса е във волята на правителството да предприеме мерки и да застане на нормалната позиция - тази на обществото..Като не - идат нови избори - тогава пък аз няма да застана на тяхната позиция..Драми не правя , но ми е тъжно като гледам действителността.

• 1 25
• Докладване

До коментар [#47] от "Тони!":

За нищо! Лека, аз се оттеглям.

За мен тези хора продължават да задават задръстените си въпроси с идеята, че могат да задръстят (евентуално) хората, които се наемаме да им ги разясняваме. Е, няма да ни задръстят! Само показват собственото си мисловно ниво. Но пък ще им дадем възможност да го разгърнат и демонстрират от всички страни, нали?

• 2 15
• Докладване

До коментар [#55] от "Rhapsody of Fire":

Ти май не разбираш - никой няма против Лукойл да си определя цената. Проблема е, че власта създава удобства на Лукойл да си определя цената при липса на конкуренция. Не знам как си го пропуснал.

• 1 25
• Докладване

До коментар [#55] от "Rhapsody of Fire":

Ако купувачите имат избор - на най-ниската възможна, но с печалба. И ще се опитам да правя повече обороти - класиката.

Ако обаче купувачите нямат избор - на най-високата възможна.

Чат ли си?

• 1 22
• Докладване

До коментар [#59] от "Rhapsody of Fire":

Ех, че се издавате! И без бой!

Сваляй фуражката малко да ти се раздвижи кръвооборота, че пак ще трябва да дежуриш на вишката

• 2 17
• Докладване

Отоносно КЗК/ Комисията за защита на конкуренцията/..Председатеят и Петко Николов е близък приятел на бащата на Валентин Златев..Те са и земляци - Николов е от Ботевград..Не вярвам нормален човек да смята , че тази комисия ще реши нещо във вреда на Лукоил..Още повече , че човека има влечение към маркови дрехи , часовници и скъпи коли , а това няма как да си го набави ако защитава обществото , щото то му е дало една гола голеничка заплата..Виж Лукоил и подобните нему могат да му осигурят доста висок стандарт на живот - нещо което той не се и свени да крие.

• 1 24
• Докладване

До коментар [#39] от "ceci_":
Причината е , че ще губят.Лукойл не само съобразява цената на едро с алтернативния внос , но и е играч на пазара на дребно.Това директно води до злоупотреба с монополно / госдподстващо положение.Поддържайки вноса скъп в същото време определя на пазара на дребно цена, под която дори по-евтиния внос е губещ.И всички се съобразяват с това.Акцизните складове оскъпяват вноса и са изцяло във вреда на совободната конкуренция и облагодетелстват Лукойл. С тази мярка нелегалният внос не е спрян въобще , а за хората в бравша не е тайна , че част от нелегалнте горива са с произход Бургас.Най-бързият начин да се преодолее сегашното положение е с поправка в закона за акцизните складове ,за такъв да се признава всяка цистерна преминала границата,за която е платен пълния акциз и ДДС като още на митницата се попълва АДД и обр.14а /и копие да остава в митницата / т.е на коя/кои / бензиностанция/и ще се разтоварва горивото без право на реекспорт ползването за освободени сделки или отопление.В края на месеца бензиностанциите отчитат всички обр.14а в данъчното и се засича разтоварването.Това ще отпущи вноса на веригите и Лукойл ще бъде принуден да намали цената.В този случай Шел няма да имат нужда от акцизен склад, а Еко и ОМВ няма да внасят и да разтоварват и претоварват два пъти от складовете си.Не бива да се забравя , че Лукойл имат дялово участие в рафинериите в района.Хеленик в Гърция е публична компания , а в Румъния Петромидия беше частично приватизирана / познайте на кой беше продаден дела.

• 0 22
• Докладване