Отново поръчката за самолетни билети за министерствата се оказа незаконна

Адвокатите в Бълария създадоха такова законодателство,което да им позволява да спъват всичко и всички,че на граничните пунктове трябва да се смени името!Вместо "Р.България" да пише "ФР България"което значи: Формализирана република България! Правораздаването у нас е толкова формализирано,че сульо и пульо могат да саботират всичко!

• 24 16
• Докладване

Отново поръчката за самолетни билети за министерствата се оказа незаконна...
В България на герберите, какво се прави законно ? КАК СЕ ГРАБИ "ЗАКОННО" В БЪЛГАРИЯ...ЕДИН ПЛАДНЕШКИ ГРАБЕЖ

• 7 18
• Докладване

До коментар [#7] от "piper4o":

мани мани - като сметнеш и горивото за автомобилите..........

Корабите само са прецакани

• 0 12
• Докладване

До коментар [#4] от "Пловдивски":
Авиокомпаниите продават само своите полети,а агенциите продават и предлагат всички полети,на всички авиокомпании и за една дестинация могат да предложат няколко варианта.Отделен въпрос е,че всички изброени агенции са със здрав комсомолски,а една и с руски произход,ама подробности..

• 3 11
• Докладване

До коментар [#9] от "Лелка":

Авиокомпаниите не продават само своите полети, те имат уговорени връзки почти навсякъде. Дори и родните България Еър работят с Луфтханза, Върджин, Бритиш Еъруейс, полските и холандските авиолинии. Няма дестинация, която да не бъде достигната с билет от която и да е от компаниите. Особено в ерата на окрупняването на авиобизнеса и създаването на големите авио алианси, които са наблегнали и Европа. Агенциите не са нищо повече от едни комисионери с компютърна грамотност. Абсурдно е те да са единствените участващи в конкурс за самолетни билети.

• 3 13
• Докладване

До коментар [#10] от "Пловдивски":
Това ми е работата от 25год.,работила съм и в авикомпания,и в агенция.Всяка авиокомпания има свои тарифи,които за да бъдат издадени,изискват валидирана бланка на авиокмпанията и не могат да се издават на друга.Примерно: Соф-Фран.-Йоханесб.-Париж-Соф при смесване на Луфтханза и Аир франсе,ще даде реалната международна цена - около 3 000еур,а ако е само на едната,ще се приложи специална,но валидна само за тази а/к цена.Ролята на агенциите е да подбере от различните превозвачи и тарифи,това ,което е най-добро за съответния маршрут,дати,полети и цени и да го предложи на клиента.Авиокомпаниите се свързват в "братски"групи,но никога не си смесват групите,конкурират се и затова има агенции не само у нас,а в целия свят.

• 1 8
• Докладване

До коментар [#11] от "Лелка":

Две неща:

1) На агенциите времето им отдавна мина. Вече няма агенция, която да предложи по-добри оферти от Expedia (или примерно PaylessFlights)
2) Когато държавата договаря договор за 24 млн. лв. за полети с авиокомпания, надявам се не си представяте как работят по цените от формата за резервация в сайта.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#12] от "Пловдивски":
Ако един билет се издаде през сайт,то ако по него се налага промяна,пътника трябва да се свърже само!! с авиокмп.на чиято бланка е валидиран маршрута,а ако е издаден от агенция,издателя може да извърши всичко.При вулканичния облак лани,много от пътниците го закършиха именно,защото нямаше кой да премаршрутира билети им.Всеки има право да избира дали да си издава билетите сам и после да търси контакти с авиокм.при нужда или да ползва посредничесвото на агенция,която може и трябва да му оказва съдействие до края на пътуването му.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#7] от "piper4o":

Ако вземем за средна стойност на билета 400 лева, то имаме малко над 1300 пътувания месечно

• 1 5
• Докладване

До коментар [#13] от "Лелка":

Нещата много, много зависят.

Аз вече ползвам уеб-сайтовете винаги (основно PaylessFlights, те са българска компания в САЩ). Преди няколко години ползвах именно едни от участниците в конкурса - Юзър Калърс. До един конкретен случай - беше полет до LAX през LHR. Един ден преди да замина от Юзит ми се обадиха и ми казаха, че на връщане полета ми от LHR до SOF е отменен за следващия ден. Казаха ми да се свържа с България Еър (късия полет беше с тях, дългия с Върджин) и да видим какво ще предложат те за ситуацията, в която след дълги яполет трябва да имам 24 часа престой. Свързах се с България Еър и те казаха, че тъй като са ме уведомили повече от 1 месец преди полета, не ми дължат никакви обезщетения и поемане на никакви разходи за транспорт и спане в хотел. Уведомих Юзър за становището на авиокомпанията и те казаха, че това е така, ама аз да продължавам да настоявам и то щяло да стане.

В крайна сметка писах няколко писма до България Еър и не стана нищо. Звънях по телефона - отново същия отговор. Най-накрая когато пристигнах на място в Лондон просто отидох при гишето на Алиталия (те бяха представители на България Еър тогава) и им обясних ясно какво е положението, те се въртяха 40 минути с обаждания наляво и надясно и най-накрая ми дадоха по телефона да говоря с някой българин, който ми каза, че тъй като са ме уведомили по-рано не носят отговорност. В крайна сметка след 15 минутен разговор завършихме с "Хубаво, айде" и спането и транспорта беше за сметка на авиокомпанията, но не виждам това, че дадох комисионна на агенцията каква протекция ми осигури в случая, след като аз трябваше да се разправям в цялата тази ситуация?

• 0 3
• Докладване

До коментар [#15] от "Пловдивски":
Прав си,нещата зависят от това кой как си върши работата.В конкретната резерв.,агенцията е получила известие,че полета на Б.аир е сменен и те са били длъжни да ви се обадят и да ви предложат варианти,но като вече писах,тези изброени агенции са със здрав комсомолски произход и коректността не им е силната страна.

• 0 4
• Докладване

ТИМаджиите пак се бутат.Явно не са ги избрали и сега жалят! Но и тях ги чака съдбата на Вальо Златев!

• 2 1
• Докладване

Хорнит е на В. Златев...

• 0 0
• Докладване

До коментар [#1] от "Lemmy":

харанилката е голяма... представи си 100 платени / 100 прибрани.. нали са пари от някакъв бюджет за харчене.. дори и някой чиновник да се осъмни.. познай дали ще може да го аргументира "нагоре"

• 0 1
• Докладване

а и да не забравяме.. през интернет цените са публични, ... докато през агенция... има ли смисъл да давам жокери, а 1 път спечелена поръчка си е 100% закрепостяване с каквато и цена да дойде

• 0 2
• Докладване

До коментар [#14] от "1951":

ако вземем средо по 400лв. "товарене" на издаден билет.. може и да се приближим към истината

• 0 2
• Докладване