Продажбите на нови автомобили с ръст 21%

"....тъй като цените на автомобилите у нас са по-ниски от тези в другите страни от ЕС."

Верно ли било така?!? Много странно, защото ако човек отвори сайтовете на големите фирми ще може да сравни цените на едни и същи модели в различни страни и да види, че в БГ цените не са по-ниски.

• 6 13
• Докладване

До коментар [#1] от "Дразнител":

Не че съм гледал и сравнявал много цени, но на БМВ примерно са 1:1 с цените на немския сайт, докато ми се е случвало една и съща Тойота да струва няколко хиляди лева по-малко в БГ.

• 4 5
• Докладване

До коментар [#1] от "Дразнител":

Ако щеш вярвай, но Шкода Октавия в Чехия струва средно с около 1200 евро повече отколкото в България. В Словения, Литва и Естония цените на Ситроен, Пежо и Алфа (тези автосалони съм разглеждал) също са по-високи от колкото у нас с аналогични нива на оборудване. Не е логично в България цените да са като в Испания, Германия или Франция при потенциални купувачи на нови автомобили около 150 хиляди човека въобще и около 20 000 годишно...

• 2 8
• Докладване

"Продажбите на нови автомобили с ръст 21%". Как така!!! Ами нали "гениалният икономист" Костов предвиди висока инфлация до края на годината. Анализът за причините е долнопробна лъжа. Горките европейски държави (Франция, Германия и др.) с ниска инфлация, те сигурно не консумират нищо, според нашите анализатори, ученици на Костов! За съжаление е точно обратно, хората консумират много повече. А и нашите ганьовци го показаха по трите морета. Продължен уикенд и веднага юруш към Гърция, Турция и т.н. Това без пари не се случва !

• 7 4
• Докладване

Скоро ми попадна едно много дебело американско списание за нови и за стари коли(до 7-8г.) Еми един нов Мустанге 25000 долара, и това е истински расов автомобил, а тука за подобни пари вземам един голф с малко повече екстри и мотор около 120коня.А Мустанга е 250 коня, ебахти и разликата.

• 3 1
• Докладване

До коментар [#5] от "jerry68":

По-високите цени в сравнение със САЩ са валидни не само в България. Напр. новият Ай-фон в Щатите почва от 199 долара, в Германия почва от 629 евро.
Причината за по-ниските цени в САЩ е тази, че американците са по-богати ))

• 1 3
• Докладване

До Дразнител
Не знам как е в момента, но преди година си взех едно Пежо 308 чисто ново за 25 хил. лв с ДДС, тогава проверявах спрямо други страни беше значително по- евтино. Как е към днешна дата не знам, но ако не са си вдигнали цените драстично, пак твърдението в статията трябва да е вярно.

• 0 4
• Докладване

Повече от 75% от прпдадените коли са за препродаване и отдавна са напуснали страната, българите нямат такива възможности за увеличение на потреблението.

Това е само статистика.

• 1 1
• Докладване

Цената на колата е едно - после се почват застраховки, такси , данъци. Но и това не е драма. Като се стигне до скапаните пътища на които си трошим новите коли, мухльовците дето като видят нова кола и се чудят каква "добрина" могат да "отбележат" (най-малкото ей така да си джаснат врата на бараката в нея), катаджиите които спират според привидната "стойност" на автомобила и си искат своето... е те това го няма в никоя класация. По тези показатели направо сме задминали всички във света. Спор няма. Амин!

• 0 3
• Докладване