Продажбите на нови коли в ЕС отчетоха най-сериозен спад от 19 години насам

До коментар [#1] от "SSmart":

Сигурно няма и да е скоро.

• 0 6
• Докладване

.....От БМВ груп се похвалиха с рекордни за историята си продажби...
http://www.dnevnik.bg/skorost/2013/01/11/1982746_ot_bmv_grup_se_pohvaliha_s_rekordni_za_istoriiata_si/

А тук пише -0,5

• 0 4
• Докладване

Нищо !
Новите аутота са със все по малък срок на годност (това да не са машините от 60-те и 70-те год. на мин.век , които с малко тел и два три инструмента от рода на чук и гаечен ключ все още вървят) , изнежените европейци не са свикнали да висят по сервизите !!
В най скоро време пак ще се вдигнат ...печалбите на производителите (ама не е това начинът - с коли еднодневки ) !!!

• 7 9
• Докладване

[quote#2:"Twinston Myth"]Явно "масата" плаща масрафа за "лукса[/quote]

Луксозните марки бележат ръстове, защото продават яко на развиващите се пазари и САЩ, ако се гледа Европа само и при тях ще има значителни спадове.

• 3 6
• Докладване

Уеуе, уеуе, какво ще правят в Перник и Дупница след още 19 години?!?

• 0 6
• Докладване

А бре Дневник,защо пускате тази новина,за 10-ти път,а не пуснете новината,че всички Бойнг 787 Дриимлайнър на All nippon са на земята и има за 7-ми път технически проблем.Или Америка за България,не ви плащат да публикувате такива новини.Ама за Сухой суперджет и Ту-204 веднага публикувате.Що така?Дайте да се посмеем,с американската купчина боклук,която аварира постоянно.

• 6 28
• Докладване

Е и какво? Нефтът не е безкраен, нека да има и за поколенията. Като измислят коли с безплатна или евтина енергия, тогава ще си ги купуваме, за да се разкарваме за кеф.

• 3 4
• Докладване

"...кризата се отрази различно на правещите луксозни и масови автомобили..."
Това е важното. Вижда се с просто око по последните авто-салони и изложения. Изводите всеки може да си направи сам.

• 0 5
• Докладване

[quote#6:"SS"]машините от 60-те и 70-те год. на мин.век , които с малко тел и два три инструмента от рода на чук и гаечен ключ все още вървят[/quote]

Да бе, по-голямата част от тях пълни ръждавелници, с евтини чупливи пластмаси. Толкоз надеждни, че трябваше да се носят чукчета-наковални, палци, свещи, маркучи, гедорета и какво ли още не. На всеки няколко километра имаше по едно возило с вдигнат капак, а собственикът се наврял целия вътре и човърка.

• 5 5
• Докладване

Не е само кризата, качеството на автомобилите произведени през последното десетилетие се вдигна много. Няколко вани антикорозионно покритие, строг контрол на качеството и нови технологии увеличиха живота на колите. Не си струва да изхвърлиш такава кола след 10 години. Средният живот на колите в началото на века беше към 14 години, сега със сигурност се е вдигнал.

• 7 3
• Докладване

До коментар [#1] от "SSmart":
Не се вижда краят на кризата в ЕС.Иначе извън
този злощастен съюз нещата са съвсем прилични-например в САЩ продажбите се вдигат с 9% през декември..

• 2 1
• Докладване

С други думи: Богатите стават по-богати, бедните по-бедни.

• 0 2
• Докладване