Следващата седмица ще има промени в ръководството на БДЖ. Това заяви в интервю за "Труд" транспортният министър Кристиан Кръстев. Той посочва, че за целта ще се допита до работещите в холдинга и до неговите кредитори. "Когато правя промени, искам те да са възможно най-плуралистични", посочва Кръстев. Той посочва и че ръководството на БДЖ не е допускало кредиторите да се запознаят със състоянието на компанията.

Водят се разговори със Световната банка за финансова помощ за компанията, ако това се окаже невъзможно, последният вариант е Министерството на финансите, посочва министърът. Още през 2011 г. холдинъг очакваше да получи заем от Световната банка, но тогавашният финансов министър Симеон Дянков обяви, че спира процедурата заради дълговете на дружеството.

През следващите дни транспортният министър планира да се срещне с облигационерите на БДЖ и с германската компания KfW, на която дружеството дължи пари за дизеловите мотриси "Сименс".

Кръстев още веднъж подчертава, че не е склонен "БДЖ - Товарни превози" да се приватизира на всяка цена, защото социалният мир му е по-важен. 

Планираме да пуснем летище Пловдив на концесия, обяви още Кръстев. Според него карго дейността не трябва да се отделя от пътническите превози.  Министърът апелира към бизнеса да му дават идеи за публично-частни партньорства, с които могат да се разкрият нови работни места.  "Аз съм насреща и бих предложил всичко в рамките на закона."

Кръстев ще възложи одит на пощите, за да се види състоянието на  компанията, което досега не е правил като заместник-министър. После, ако е необходимо, ще се правят реформи.

През май Дунав мост 2 вече трябва да е в експлоатация, дейностите са изпълнени 97-98 процента, предстои да се създаде съвместното дружество с Румъния за експлоатацията му.